【文匯網訊】韓國亞洲經濟報道，據韓國金融監督院（簡稱金監院）11日調查結果，在韓國政界一直持有非議的SLS造船企業整改（企業結構改善）不存在問題。SLS集團李國哲會長在經營面臨潰敗的情況下親自申請企業整改，在獲批後債權方曾向該集團支援造船貸款。
金監院近日以產業銀行（主債權銀行）、友利銀行、韓亞銀行、興國生命等SLS集團的債權金融機構為對象，調查該集團在企業整改過程中的疑點，並得出以上結論。
據悉，SLS造船於2009年12月10日向產業銀行提出企業整改，直接原因在於無力償還滯納貸款。2009上半年，各債權金融機構一直看好SLS造船的自救能力，將其排除在企業構造調整範圍外，殊不知下半年企業情況迅速惡化，在遭到滯納拒絕後無力回天。
金監院院長權赫世在7日召開的國會政務委員會國情調查會議中就大國家黨議員權宅起的異議表示，SLS集團李會長曾於2009年12月17日在產業銀行親筆簽字放棄股份和經營權，並提交理事會談話記錄，在與債權金融機關協商後決定進行企業整改。
金監院人士表示，產業銀行方面目前已確認持有李會長親筆簽字的錄影帶。
SLS造船的企業整改計劃在第一屆債權金融機構協議會上進行，因其信用評價等級由「B」降至「C」，債權金融機構的98%均同意企業整改。
企業構造調整促進法規定，企業整改可在獲得75%以上的債權方同意後進行。
SLS造船在開始進行企業整改後，依據會計法人的盤查，將持有訂單的50艘船中，喪失可行性和收益性的20艘船進行合同解除，餘下30艘船的製造費用則從金融圈方面得到2740億韓元的增資。
權會長表示，SLS企業整改的推進工作是在企業構造調整促進法規定下按照正常流程進行的，船隻訂單合同的解除也是該公司與債權方協商後的舉措。 | 
