【文匯網訊】 據中新網報道，華南理工大學24日對外表示，該校「廣東省燃料電池技術重點實驗室」與廣州市益維電動汽車有限公司共同研發出中國首輛混合電力電動汽車。
這輛汽車的樣車為遊覽車，汽車結合了燃料電池汽車和鋰離子電池汽車的優點，最高時速為80公里，續航里程能到300公里，比蓄電池電動汽車延長幾乎一倍。
據該項目第一負責人、華南理工大學教授廖世軍介紹，燃料電池汽車的工作原理主要是使作為燃料的氫在汽車搭載的燃料電池中與大氣中的氧發生化學反應，從而產生出電能啟動電動機，進而驅動汽車。
據悉，這款燃料電池－鋰離子電池混合電力電動汽車已經通過廣州市科技與信息局驗收，並在珠海的電動汽車製造廠經過了1000多公里的道路運行試驗，目前正保存在學校的廣東省燃料電池技術重點實驗室裡。
最重要的是，該汽車還建立一個動力管理系統讓燃料電池和鋰離子電池能夠協調工作。據瞭解，該汽車在行駛途中使用燃料電池供能，需要上坡或者加速時，鋰離子電池作為輔助電池也一同加進來，實現汽車供電「雙肩挑」；而到了下坡、減速等車輛不需要太多電能供電的時候，一直持續穩定供電的燃料電池又可以把多餘的電回充到鋰離子電池當中，提高了整車的續航時間。
據校方透露，目前汽車設計師正在進行對電動汽車進入家用市場的探索。
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