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 殲10雙機編隊緊急起飛。資料圖 【文匯網訊】據中國航空報報道，1984年，他以國防科技大學復材專業優秀畢業生的身份，踏上成都西郊黃田壩這塊航空沃土。二十多年來，憑藉著對航空事業的無限熱愛和執著追求，他踏實苦幹、努力鑽研，從一名普通的試驗員，逐漸成長成為熱加工系統的技術專家。他，就是中航工業成飛製造工程部熱加工技術系統首席工藝師——文友誼。
作為中航工業成飛復材專業技術帶頭人，文友誼組織實施了國內第一個全複合材料垂尾研究攻關工作。當接到這個艱巨的任務時，年輕的他沒有絲毫退縮，迎難而上，精心組織，全力攻關，綜合應用了多項處於國內領先水平的關鍵技術，最終取得了重大突破，獲得了成功。該課題榮獲公司科技進步一等獎以及部科技成果三等獎。之後，他在組織實施的殲10飛機「復材垂尾研製」的研究工作中，成功解決了多項新的關鍵技術，建立並完善了該型機復材構件試制工藝技術文件體系，並因「殲 10飛機先進製造工程」項目榮獲原中國一航科技進步一等獎。文友誼還組織了《複合材料工藝設計與屬性仿真》課題研究，使成飛公司在複合材料製造中數字化技術的應用達到了國際先進水平，並在國內處於領先地位。
作為中航工業成飛熱加工技術系統領頭人，文友誼積極協調和處理熱工藝系統重大關鍵技術質量問題，認真組織系統專業人員開展新機研製工藝技術準備和技術攻關，為新機研製和科研生產提供了技術支持和保障。他組織完成了公司熱工藝系統中長期技術發展規劃和技術改造規劃的編制及「十二五」固定資產投資規劃的編制，組織各專業和相關專業廠進行多輪討論、評估，完成了複合材料、熱處理、表面處理、焊接、非金屬、鍛鑄、理化測試等專業對2015、2020、2025年的專業發展規劃的編制，調整熱工藝系統科技發展戰略，明確了熱工藝各專業發展方向與目標，提出了詳細的實施計劃，為公司實現持續發展提供了強有力的技術支撐和保障。此外，他還組織完成了幾項重點項目研製能力保障條件建設方案設計，通過詳細技術改造方案論證、評審，項目招標，生產線建設，廠房建設和重點生產、試驗設備的引進，使成飛公司複合材料、表面處理、熱處理、焊接成型、試驗等硬件設施和生產能力達到了國內先進水平，為構建熱工藝系統適應新型戰機製造技術的研製、生產、試驗技術平台打下了堅實的基礎。在「十一五」期間，熱工藝系統在文友誼的組織下，完成了21項攻關課題的研究工作，獲得國家級成果2項，省部級成果4項，專利成果15項。
多年的辛苦耕耘，文友誼收穫了豐碩的成果，2011年被評為四川省有突出貢獻的優秀專家。面對成績和榮譽，文友誼很坦然，「只有掌握了核心技術，才能造出真正屬於我們自己的飛機，才能真正做到航空報國。」他以此為目標嚴格要求自己，在專業技術上不斷追求，創新超越，帶領熱加工系統的工程技術人員，共同努力，為祖國航空事業的發展不斷奮鬥! | 
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