【文匯網訊】據環球網報道，第十四屆北京國際航空展（北京航展）在國家會議中心開幕，俄羅斯著名的航空發動機製造商「禮炮」（SALUT）公司出現在航展現場，該公司展出的AL-31FN渦輪風扇發動機明顯帶有推力矢量裝置，俄方參展商告訴記者，有關中國採購這款升級型發動機的合同尚未簽署。
此前有俄媒報道稱，中國於2011年6月初簽署了一份價值5億美元的合同，購買123台AL-31FN升級型渦扇發動機，這種發動機用於中國殲-10戰鬥機，將於2013年交付完畢。在2011年北京國際航展上，俄方公司新聞事務負責人Alexander A.Drozhzhin告訴記者：「相關合同仍在談判，我們計劃向中國出售140-150台該型發動機，但是合同尚未簽署。」
北京航展「禮炮」公司的展板顯示，這款AL-31FN發動機加力推力為12700kgf（kgf即公斤力，發動機推力常用單位），而參展商告訴記者，其壽命為2000小時。早先出口中國用於殲-10的AL-31FN加力推力為11700kgf，壽命為1500小時。
當記者問到中國的太行發動機是否會對俄羅斯向中國出口發動機造成衝擊時，Alexander對其出口產品十分有信心：「太行發動機的推力較小，壽命較短，中國將繼續購買我們的發動機。」
實際上，目前，太行發動機已經成為中國的雙發戰鬥機發動機——殲-11的動力，殲-11的艦載版本殲-15以及殲-10單發戰鬥機的升級型號也已使用太行發動機。
所謂「推力矢量」技術是指發動機推力通過噴管或尾噴流的偏轉產生的推力份量來替代原飛機的操縱面或增強飛機的操縱功能，對飛機的飛行進行實時控制的技術。推力矢量技術能讓發動機推力的一部分變成操縱力，代替或部分代替操縱面，從而大大減少了雷達反射面積；不管迎角多大和飛行速度多低，飛機都可利用這部分操縱力進行操縱，這就增加了飛機的可操縱性。由於直接產生操縱力，並且量值和方向易變，也就增加了飛機的敏捷性，因而可適當地減小垂尾面積，也能替代其他一些操縱面。這對降低飛機的可探測性是有利的，也能使飛機的阻力減小，結構重減輕。 | 
