【文匯網訊】據韓國《亞洲經濟》報道，大韓商工會議所與金融界14日消息稱，由於中國勞動成本大增，韓國不少企業開始關注東南亞市場。特別是越南，目前正在積極推行高度增長政策，吸引了不少韓國企業。
目前已有不少企業進軍越南的流通、物流、保險等多個領域，其中有些已經站穩腳跟開始了擴張。中小企業也看好越南比中國更為廉價的勞動力，正在積極關注越南各類產業的發展環境。
▲越南市場備受寵愛
近來，韓國大型企業高層與越南政經界人士間的交流日益頻繁。
本月9日訪問韓國的越南國家主席張晉創會見了錦湖韓亞集團會長樸三求，討論了經濟與交流合作相關問題。
錦湖韓亞旗下的韓亞航空於1993年最先開通了韓國至胡志明市的航線，而錦湖建設、錦湖輪胎和錦湖高速等子公司也在積極開拓越南事業。
2008年錦湖輪胎在越南開設了工廠。至今錦湖韓亞在越南投資總額達到了5億美元，僱傭的當地勞動力達8000餘名。
LS電線也於1996年進軍越南，並創造了銷售額每年達3.5億韓元的良好成績。
韓華集團於上月25日派遣旗下公司大韓生命副會長與韓華建設副會長、韓華貿易部門代表等前往越南河內考察，並會見越南國家副主席，商討投資合作等事項。韓華旗下的大韓生命是韓國首個進駐越南的保險公司，在越南當地的法人共有5100多名員工。韓華集團計劃在越南擴大市場，到2015年市場佔有率達到5%，員工達1.6萬名。
此外，新世界集團計劃在越南河內開設第一家分店，將越南作為進軍東南亞的基地。
CJ GLS於今年7月初首先進入越南市場，在河內、胡志明市等9個地區建立了物流網。去年越南的網絡使用人數達到了2600萬名，網絡購物和物流產業的潛在市場不容小覷。
中小企業中，樂扣樂扣也在越南嶄露頭角。目前該公司在胡志明市附近建立的工廠已經開工。樂扣樂扣公司表示，中國的人工成本不斷上升，稅收優惠政策也不斷減少，作為生產基地的魅力正逐漸喪失。
▲越南市場準備起飛
大韓商工會議所方面表示，由於中國的勞動力成本上漲幅度驚人，不少企業前來咨詢將工廠轉到越南的有關事宜。
據統計，目前韓國已有2500多個大企業和中小企業進駐越南市場。下月初京南企業在河內投資建設的超高層商住混合樓項目即將完工。據悉，這幢建築由一個高達336米的塔樓和一幢48層的公寓組成，建築內還設有商場、影院和辦公室等，是韓國企業在越南投資規模最大的項目。
另一方面，越南政府為了吸引韓國資金出台了不少優惠政策。今年初，越南共產黨在全黨大會上表示將實施高速增長戰略，計劃到2015年將越南的GDP增長率拉至7.5%。為此越南將積極吸引外資，通過穩定快速的增長實現經濟飛躍。
大韓商工會議所越南事務所的統計顯示，韓國企業在越南投資總計達2823件，投資總額達到234億美元，超過了新加坡、日本、美國在越南的投資額，位居第一。
越南計劃到2020年經濟規模增長2.2倍，從傳統的輕工業、制鞋業和紡織業等轉向發展附加值較高的IT等產業。為了向周邊國家輸出產品，越南還將發展流通業等有助於促進對外貿易的輔助產業。 | 
