【文匯網訊】據《亞洲經濟》報道，全球經濟不景氣帶來的負面影響已波及韓國，不少企業為了減少開支紛紛裁減冗員。
證券業16日消息稱，研究機構近期發現，信息技術、建設、金融、航空等領域的不少企業正在進行裁員或者計劃裁員。
航空公司由於國際油價上漲和高匯率等原因不得不開始裁員。大韓航空在2006年之後的5年裡實施了自願退休制度，到目前為止已有100多名員工決定退休。這種情況在其他航空公司也是屢見不鮮的。
中小建築企業為了開源節流，也不得不對企業的人力資源進行結構調整。這是由於韓國房地產市場長期低迷，業界生意冷清所致。
某知名建築公司的人事部長表示，明年將盡量減少不必要的人力，同時也可能考慮採用讓員工在家工作或者帶薪休假等方法。
全國建設企業勞動聯合會有關人士表示，中小建築企業等目前也有通過自願退休制度裁員的計劃，不過除了自願退休外，也有可能對員工施加壓力，要求其退休。
此外，金融公司目前也正在進行裁員。今年9月份韓亞銀行已有378名員工提出自願退休。韓亞金融在完成對外換銀行的收購後，面臨著裁員的壓力。
不過東洋證券方面認為，外國金融公司的業績下滑，但國內銀行的業績事實上是向好的，因此也沒有必要進行人員結構調整。而且如果調整可能會遭到工會的強烈反對，因此想要裁員並不容易。
有觀點認為，停業的儲蓄銀行在進行合併時，也可能會裁員。存款保險公司有關人士證實，儲蓄銀行在合併的過程中的確有出現人事調整的可能性。
市場擔心，明年的經濟情況將進一步惡化，企業不得不減少設備開支，還有更多的企業可能會進行裁員。
三星經濟研究所得出的調查結果顯示，今年全國新增的工作崗位達到了40萬個，明年可能會減少到20萬個。特別是出口減少將導致製造業從今年下半年開始減少工作崗位。而公共機構的崗位也可能在明年有所減少，不過像保健福利和部分服務業的崗位則不會減少。
雖然信息技術、建設、金融等領域刮起了裁員風，但造船、流通和鋼鐵產業倖免於難，這是由於這些領域的企業今年的業績相對良好，且投資了不少新的設備，正逢用人之時。
現代重工、大宇造船海洋和三星重工三大企業今年在造船等領域的訂單相對較多，而超大型集裝箱專用船的銷量也向好。而且造船業整體上就存在企業內部工作人員比重較低的問題，因此如果要裁員也可能先從外部勞動力開始。
據分析，明年流通業的增長將低於今年的水平，不過還是有望實施擴大新增項目的投資和人力資源的計劃。至於鋼鐵企業，雖然一直存在業績不振的問題，但短期內也不會有裁員的計劃。
目前，幾個主要鋼鐵製造企業已經完成了三四年前增加生產設備投資的計劃，新設備目前已投入使用，因此即使是在經濟不景氣的今天，鋼鐵產業可能會減少製造成本，但還是會逐步擴充人力。 | 
