【文匯網訊】據東方早報報道，隨著曼蘇爾酋長入主曼城，這支過去在英超賽場並不顯眼的球隊一下子變身為「金元怪獸」，上賽季甚至奪取了俱樂部自1976年之後的首個冠軍——足總杯冠軍，但是巨大的投入背後是恐怖的虧損額度。昨日曼城俱樂部通過官方網站公佈了2010/2011賽季的財務報表及明細，報表證實曼城單賽季虧損了驚人的1.949億英鎊，這個數字不但創下了曼城俱樂部歷史虧損紀錄，也是整個英超的虧損紀錄。
高投入締造虧損紀錄
按照《每日郵報》的說法，在接近2億英鎊的虧損中，光球員工資就佔到了1.74億英鎊，實際上，曼城的巨額工資早在人們的意料之中，僅僅去年6月到今年6月的一年間，曼城老闆曼蘇爾就在球隊身上砸下了1.565億英鎊用作轉會費，巨額投入幫助球隊買來了大衛·席爾瓦、圖雷、科拉羅夫、巴洛特利、米爾納和澤科一幫球星，優秀球員的大量引入勢必讓工資也水漲船高。值得一提的是，對於這些當今足壇響噹噹的人物而言，加盟曼城無非一個字——錢，曼城要想在轉會市場擊敗其他的競爭者，除了在轉會費上壓過對手，在球員待遇上也勢必給出足夠的誠意，於是乎，連亞亞·圖雷這樣的藍領球員都拿到了22萬英鎊的恐怖周薪。
實際上，曼蘇爾酋長2009年接手俱樂部後，就沒有停止過燒錢，上賽季則將這個瘋狂的行為發展到了極致。現代職業足球就是一場金元遊戲，短短3年時間曼蘇爾已經為曼城投入了超過10億英鎊，巨大的投入讓曼城不但奪取了上賽季的足總杯，也迅速成長為英超的豪門球會，至於這份駭人的財務報告，曼城方面則表示超過1.9億英鎊的虧損額已經達到了頂峰，未來幾年，俱樂部將削減投入，這會讓虧損額度逐漸遞減。
看上去，當一支俱樂部出現巨額虧空時，經營倒在其次，無休止的投入才是罪魁禍首，這裡就不得不提到曼城老闆曼蘇爾的身價，曼蘇爾個人資產達到了170億英鎊，也難怪曼蘇爾扔出去10多億眼睛都不眨一下。有一個燒錢如燒紙一樣的老闆，俱樂部本身想保證財務健康都難，誰叫曼蘇爾總在不停追加投資呢？
1.5億英鎊收入創新高
當然，曼城未來幾年的虧損很可能如他們所言有所遞減，因為曼蘇爾接手時曼城整支球隊都需要推倒重建，現在諸多球星的加盟讓球隊的改造已經基本完成，接下來即便還需要持續投入，也不會像上賽季那樣大動干戈。此間，曼城俱樂部還提到了球隊創收，相比於巨大的投入，曼城的收入或許讓更多人感到驚訝，上賽季曼城收入達到了1.532億英鎊，相比於上上賽季增長了22.5%，同樣這也是俱樂部百年歷史上收入首次突破1.5億大關。
或許曼城的收入與皇馬、曼聯這樣的老牌豪門相比是小巫見大巫，但作為一支短時間內崛起的球隊，這樣的收入著實是個不錯的成績，那麼曼城到底靠什麼手段賺到了這麼多錢？縱觀曼城的收入，其中最大一筆來自於阿聯酋國家航空公司，曼城以1.5億英鎊的價格將球隊主場的冠名權出售給該航空公司，此外，曼城的胸前廣告也出自於阿聯酋航空。僅僅這一塊，曼城每年可以收穫4000萬英鎊。有意思的是，阿聯酋航空的贊助一度讓阿森納主帥溫格頗為不爽，按照他的說法，阿聯酋航空公司原本就隸屬阿聯酋王室，而曼蘇爾本人就是王室中的重要成員，這還不算完，此前福爾斯多重工的贊助也脫不了阿聯酋的烙印，2009年末福爾斯多重工贊助曼城之前剛剛被阿布扎比財團收購，這又是一次肥水不流外人田。
可以說，曼蘇爾接手曼城之初完全是依靠阿聯酋王室的強大贊助力量，但是到了上賽季，曼城的商業運營已經呈現良性擴張，包括托馬斯·庫克體育、捷豹汽車、邁爾梅森酒店、喜力啤酒等大贊助商都紛至沓來；比賽日門票和餐飲收入、電視轉播收入上也逐漸比肩英超的老牌強隊。一切跡象顯示，在曼蘇爾巨額投入之後，已經為曼城打造了一個良好的平台和品牌，接下來這支並不愁錢的俱樂部大可以利用球隊本身的資源大筆賺錢。 | 
