【文匯網訊】據中青報報道，甘肅省正寧縣幼兒園校車事故發生後，校車安全問題再度引發社會的強烈關注。這幾天，浙江省德清縣的「黃色特權校車」在網絡上一下子火了起來。
德清縣教育局負責人告訴記者，校車安全作為德清縣民生工程之一，早在2005年就開始實施，德清縣專門成立了校車工作領導小組。2009年，德清縣政府斥資2000萬元，向中標企業定制了79輛校車，並專門成立了負責學生接送管理的公司——永安學生交通管理服務有限公司。
如今，這79輛校車承擔著德清縣5600多名小學生的接送任務，其中包括兩所外來務工人員子女學校。德清縣教育局相關負責人說，這個數字佔全縣小學生的一半左右。
這79輛校車通體被刷成黃色。與普通校車相比，德清的專用校車每個座位上均裝有安全帶，座椅材料全部採用強阻燃面料，每輛校車均配有專門的照管人員，確保安全。其中，10輛「卡車頭+客車身」的「長鼻子」美式校車，車頭到車窗的距離有1.4米，能有效緩衝撞擊力。
「這種『大鼻子』校車的好處是，發動機設置在車前，萬一發動機著火也不會傷及車身。」永安學生交通管理服務有限公司負責人陳國華說。
事實上，硬件保障只是德清校車安全的基礎。針對校車司機的駕駛業務、品行要求等「軟件」，德清更是設置了「高門檻」——駕駛員要求開客車3年以上、無精神病家族史、無酒駕記錄等，並有校車「跟車」半年以上的經驗。
目前，學生每人每次乘車需支付1元，貧困生可免費乘坐。專司學生接送工作的永安公司不以盈利為目的，並由教育、交管、財政、審計等部門一同監管。
德清縣教育局安全科科長張帆說，這些校車每年的運營成本需要500多萬元，一半以上要靠財政補貼。為保證永安公司正常運營，德清縣政府設立了每年400萬元左右的學生接送營運補貼專項資金，專門用於補貼永安公司。
據悉，自首批接送車在該縣的莫干山鎮和筏頭鄉投入運營，德清校車至今沒有發生一起交通安全事故，職能部門也沒有接到一起家長的投訴。
今年8月，德清縣人大常委會專門作出《關於學生接送車優先便利通行的決議》，縣政府也隨即出台《德清縣學生接送車優先便利通行的實施辦法》，賦予了校車各種行駛優先權，被社會稱為「黃色特權車」。
據介紹，按照車輛運行、保養壽命測算，德清預計用12年到15年左右進行校車更新。 | 
