【文匯網訊】據新華網報道，8日清晨8點整，在雪後的寒風中，北京火車站38個實名制檢驗通道正式啟用。拖著厚重行李的旅客排成一條條長龍緩緩通過，通道口的兩名實名制驗票員用專用儀器一個個核對旅客車票與身份證是否吻合。
8日，中國一年一度的春運大幕正式開啟。從這一天開始到今後40天裡，中國將累計有31.58億人次乘坐各種交通工具出行。這是中國歷年春運中出行人數首次突破30億人次。
「今年春運面臨的形勢不容樂觀，組織難度超過以往。初步預測，春運期間客流量同比增長9.1%，超過了運能的支撐，各種運能需要超能力發揮。」國家發改委副主任、國家能源局局長劉鐵男說。
據悉，在所有31.58億出行人次中，公路、水路近28.9億人次，鐵路2.35億人次，民航約3400萬人次。
「這裡平均每小時要接聽約1600通電話，每天還要有4000多封網絡來信需要處理。從早上6點到晚上23點，我們這裡不會有一秒鐘閒下來，全是高峰時段。」北京鐵路客戶服務中心副主任徐瑞告訴記者。
今年春運期間，中國鐵路首次推行了網絡訂票並全面實行火車票實名制。這些新措施的實行，對遏制「黃牛黨」倒票以及在方便旅客購票方面取得一定效果。但由於是首次實行，面對如此巨大的購票、客流壓力也出現不少問題。
鐵道部副部長胡亞東表示，今年春運鐵路預計發送旅客2.35億人，同比增長6.1%，客流壓力高於往年。今年鐵路春運能力安排超過往年，但鐵路整體運能仍然滿足不了社會需求，以能力定運量的基本格局沒有改變。
他表示，鐵路會延長網上學生票預售期;擴大農民工往返團體票辦理範圍，進一步方便學生和農民工購票。同時，會千方百計增加運能，全力確保春運安全有序。
「今年春運，全路圖定客車日均開行數量要達到2064對，同比增加131對，節前、節後日均加開直通客車279對和303對。」胡亞東說。
為緩解客流高度集中地區的鐵路運輸壓力，鐵道部每年都會在全國範圍內調配全路段的車輛，馳援運力緊張的地區，並暫停部分貨運列車的開行，根據時段、重點地區的不同，安排不同的方案。
劉鐵男指出，春運期間各地區客流分佈很不均勻。此外，重點物資運輸需求也較為旺盛，客貨兼顧難度加大。
除了運輸能力緊張外，春運期間運輸安全的壓力同樣巨大。為此，胡亞東表示，鐵路會把安全作為最核心的任務，全面消除行車設備安全隱患，加強站車防火防爆工作，加強線路巡查看守和乘降組織，切實做好風險控制和應急處置工作。
「安全是春運工作的重中之重。各級交通運輸主管部門要從運輸企業、從業人員、車輛船舶、客運場站等關鍵環節入手，全面排查隱患。同時，要完善應急預案，落實各項應急措施，全力做好應對客流高峰和雨雪、冰凍等惡劣天氣條件下的應急運輸保障工作。」交通運輸部副部長馮正霖說。 | 
