【文匯網訊】據韓國《亞洲經濟》報道，據悉，去年韓國汽車的出口量始終保持穩定態勢，共出口300余萬輛，單車的出口價也有增長。
但受消費心理萎縮影響，內需市場出現鈍化，下半年汽車購買呈現減少趨勢。
據知識經濟部10日的資料顯示，去年韓國汽車產業的出口總量為315。1930萬輛，比2010年增加了13。7%。出口額達到684億美元，占韓國總出口額的12。2%。
其中中型車（55。5%）、運動型多用途汽車（SUV）（27。1%）和基於轎車平台的廂式車（CDV）（55。1%）等車型的出口增幅顯著，去年1~11月每輛車出口價格在2010年1。2119萬美元的基礎上上漲到了1。2590萬美元。
從地區來看，即使在歐盟內需市場連續4年萎縮的情況下，去年1~11月對歐盟的出口仍然保持了44%的高增長率。
因擴大了對中國SUV車輛的出口，所以對亞洲出口增加了34。5%。
據知經部稱，以這種穩定的出口為基礎，去年韓國累積生產量突破了7千萬輛（9月），年銷售突破300萬輛（12月），海外累積生產量突破1千萬輛（2月），各項都實現了良好業績。
知經部分析，「隨著美國的需求回升和新興國家的增長平穩，出口呈現穩定勢頭」，「受日本大地震影響，日本汽車的供給不足也為韓國的出口增加帶來了機會」。
與大幅增長的出口相比，去年內需銷售量僅為157。9589萬輛，增幅為1。5%，其中下半年的內需銷售又在此基礎上減少了1。8個百分點。
特別是國產車的銷量為147。4552萬輛，增幅僅為0。65。隨著第四季度消費心理萎縮，銷量更是減少了8個百分點。而進口車的銷量增加了16%，達到10。5037萬輛，為歷史最好成績。
從車型來看，因高油價影響，輕型車的銷售比重從13。2%增加到15。3%，耗油得以改善的大型車比重也從12。6%增加到17。3%。CDV的比重從2。6%增加到4。2%。
而在2010年佔據最大銷售比重的中型車受輕型車和大型車銷售利好的影響，市場佔有率從25。8%減少到20。4%。
去年12月國產車的銷售減少13。4萬輛，減幅為5。4%。進口車的銷售減少7879輛，減幅為5。0%。去年12月也是以月為單位唯一一個出現銷售增長負值的月份。 | 
