 放大圖片
 停泊在塘沽的「基輔」號航母，中間為SUW-N-1反潛導彈（北京晚報圖片） 【文匯網訊】據北京晚報報道，中國海軍之前宣佈建造航母的計劃，在大連改造俄羅斯的瓦良格號航母之後三次試水，掀起了一股航母熱。北京與天津咫尺之遙，這個春節，您不妨換個出行思路，到塘沽登登航母。
坐落在天津市濱海新區漢沽八卦灘，佔地5.38平方公里，距北京175公里的濱海航母主題公園，是以核心項目「基輔號」航空母艦為特色的大型軍事主題公園,2000年在這裡落戶。記者春節前探營，感受新奇、神秘、非凡的航母之旅。
航母·內傳
導彈庫「遺留」一枚真導彈
導彈庫用於存放反潛導彈。反潛導彈是用來攻擊水下目標的一種導彈。最上面一枚銀灰色的是原艦遺留下的一枚真的反潛導彈的位置，這可是難得一見。當時工作人員發現這裡居然深藏著一枚真導彈的時候，甚為驚訝，它的型號是SUW-N-1。
這種導彈需要運送到上面甲板上才能發射，把導彈運送到甲板就是通過導彈上方一個填彈裝置。每一層可以夾住一枚導彈，然後向上翻轉，再通過上方打開的艙蓋將導彈運送出去，並填裝到甲板發射器上。
航母水兵限高1米75
原艦通道及錨纜艙，狹長的通道是保存完整的一段原艦通道，通道寬約0.8米至1.2米，這樣的設計可以保持軍艦結構緊湊，提高空間利用率。正因為這 樣的內部結構設計，所以海軍在挑選士兵時是有體形要求的，一般為1.7米至1.75米之間，體形嬌小受過專業訓練的男士，才能成為一名合格的航母水兵。
我們進入燈光昏暗、充滿神秘感的區域就是指揮室的最後一個部分——軍情控制艙及情報艙。這裡連接著基輔號上的20多部雷達、3部聲吶、28部電子戰和抗干擾設備，而且同軍事偵察衛星保持著聯繫，還裝備著先進的衛星導航系統。
運枚炮彈需要9個兵配合
76毫米火炮庫讓我聯想到酒窖。其實這些架子上擺放的可不是什麼伏特加，而是艦上的另一種武器76火炮的炮彈，這裡可以儲存炮彈近2000發，這種炮彈口徑76.2毫米，每發重量6公斤，要由9名士兵配合共同完成炮彈的填裝。
兩個裝置連接上面火炮，用於向上運送炮彈的揚彈機。先由士兵將炮彈搬運過來填裝到這兩個揚彈機裡，然後通過搖把手動將炮彈搖送到上面的火炮裡。
一根錨鏈重150噸
當船在海上想要停航固定時，就要尋找錨地，通過拋錨來使船停航，拋錨要用錨機，航母的錨機系統就會發揮作用。船首兩隻錨重達25噸，錨鏈一根就有400米長，重約150噸。
原艦內的走廊通道全部相連有16公里長，相當於一條半長安街的長度。裡面究竟有多少條通道，誰也數不清楚。全艦內的大小艙室共有2875間，與那些數不清的通道組合在一起，真的就像一座迷宮。
士兵宿舍空間非常狹窄，當然也是為了節約空間。我們發現士兵們的床也都非常的窄小，被稱為俄羅斯一大怪，叫做「人高馬大床很窄」。
軍官可享桑拿間
由於海軍等級觀念比較重，我們看到的桑拿間是軍官專用的，而艦上普通士兵只能洗淋浴。
108通道是以前艦上官兵的一個生活區，因有108米長而得名。基輔航母既是水兵們的工作場所，也是他們的家。原艦載官兵有1500人，艦上除居住 艙室外還有餐廳、廚房、淋浴間、洗衣房、醫院等，可謂應有盡有。原艦的一個廚房操作間裡面則是士兵餐廳。原航母上共有6個士兵餐廳。
航母·數據
艦 名 開工年份 下水時間 服役時間 退役時間
基 輔 1970年7月 1972年12月 1975年5月 1994年
標準排水量：36000噸 滿載排水量：40500噸
艦體長273.1米 艦體寬52.8米 艦高61米 最大吃水：10米（現6.5米）
飛行甲板：長189米
載機34架： 20架Ka-25 Ka-27反潛直升機
12架雅克-38垂直起降戰鬥機 另有一架教練機和預警機
動力：8台鍋爐 4台蒸汽輪機 總功率：200000馬力
航速：最大航速32節 巡航速度17節
續航力13500海里/17節 4000海里/32節
航員：標準艦員1500人（其中航空人員300名左右）
航母·疑問
飛行甲板為何這麼短？
一枚鉚釘為何這麼值錢？
基輔航母飛行甲板為6度斜角甲板，長189米，寬20.7米。這麼短的距離可以當飛機跑道嗎?其實，這艘航母上的飛機是不用跑道的。基輔號上有卡 25、卡27反潛直升機，因為是直升機，所以不需要跑道。雅克38短距垂直起降機，它不是直升機，按理說應該是需要跑道滑行的，但因為這種飛機採用了升力 發動機和轉噴口發動機結合的佈局，其噴氣口除了可以向後噴還可以轉向下噴，給飛機一個向上的升力，因此雅克38可以在航母上實現短距垂直起降。
一枚鉚釘為何這麼值錢？
航母甲板上面為什麼還有這麼多的釘子呢？由於直升機發動機噴口要向下噴氣，上千攝氏度的高溫會使甲板遭到破壞，為了保護甲板，貼了一層耐高溫的貼面板。因為貼面板耐高溫強，所以是一般技術無法焊接的，因此，才會使用這種同樣耐高溫的鈦合金製造的鉚釘來對甲板進行固定。據說，鈦合金製造的鉚釘一枚就價值人民幣一萬元，貴過白金！你敢想像嗎？整個甲板上這樣的鉚釘就有上千個吶！
遊覽提示
●由於航母所在園區臨海空曠風大，冬季遊園者應備好防風御寒衣物；
●遊客進入航母內須嚴格按照指向標誌前進，不可進入未開放區域；
●兒童和老人參觀須有護理人員陪同；
●有暈高、心臟病的遊客建議不要上艦島參觀，若想參觀須有人陪同。
五甲
原艦物品展室
魚雷發射艙
機庫
三甲
作戰指揮中心
對空導彈庫
反潛導彈庫
拖拽式聲吶艙
二甲
對空導彈庫
反艦導彈升降口
傾斜水兵艙
108通道
76火炮庫
原艦桑拿間
原艦熨衣間
甲板及艦島
飛行甲板
艦艏武備區
飛行艦橋
航海艦橋
軍官住艙
軍官酒吧
自駕路線
1：距北京市175公里，走京津高速北塘出口直行經彩虹橋7公里即至；走京津塘高速塘沽出口下，直行至南海路左轉，經彩虹橋7公里即至；行程約1.5小時。
2：距天津市區45公里，走衛國道由東麗入口上京津高速過北塘出口經彩虹橋7公里即至；走津濱高速直行至南海路左轉，經彩虹橋7公里即至。
航母·外傳
我和戰友
在甲板上灌籃
2009年11月10日，有一對中年烏克蘭夫婦在參觀「基輔號」航母后主動聯繫濱海航母的工作人員，講述了他曾經在「基輔號」上生活過的難忘經歷：「我曾是『基輔號』上的一名雷達兵，服役過兩年，對『基輔號』有深厚的感情。我和夥伴們當時在艦上的工作並不辛苦，生活得很快樂。我們經常會在航母甲板上打籃球、曬日光浴，這艘航母因為沒有參加過戰爭，因此保存得非常完好。我這次是有機會到北京開會，特意抽出時間，帶著妻子來到曾經工作過的航母上看一看，在異國他鄉追尋那段快樂的時光。前蘇聯解體後，我和戰友都分散在各地，平時也很少能聯繫到，我期待著能夠有機會和戰友再來『基輔號』上聚首。」
「俄羅斯樂隊」一家人
暴風雪舞組合，由俄羅斯濱海邊疆區藝術學院民族專業教授謝爾蓋一家組建而成，團員有爸爸老謝爾蓋、媽媽柳芭、兒子小謝爾蓋、女兒熱尼亞四人，能歌善舞的女兒熱尼亞被大家稱為「遠東第一美女」。樂隊演奏的全部是俄羅斯純正民族樂器，有手風琴、巴拉來克、巴烏等。暴風雪舞組合多演奏中國觀眾熟悉的前蘇聯影視歌曲、俄羅斯民歌，一家人的獨特演出，那可是相當的有名。
航母·樂活
雷達炮管全轉起來了
美國著名導演托德萊斯特第一次來到濱海航母后異常興奮：我們在世界各地策劃實施了很多實景表演劇，但絕大多數都是依靠人造場景來實現，而這裡的航母就是一個真實的表演背景，我們讓它的雷達炮管轉動起來，這裡的演出是最棒的。改造半年多時間，好萊塢實景海戰表演劇《航母風暴》正式推出，其震撼的火光特效，刺激的特技表演，逼真的航母對戰場景深深地「抓住」了遊客。2011年，眾多遊客慕名而來。表演劇每年的5月至10月天天上演。
「一隻耳朵」拉動飛機
聽說這練耳朵拉汽車的不少，可用一隻耳朵拉飛機的可真不多見。一位來自我國雜技之鄉吳橋縣的祁希祥，不練雜技卻專練絕技，在「基輔號」航母甲板上，他用一隻耳朵拉動一架足有4噸多重的雅克38型戰機，他還創造了另外一項紀錄：一天表演兩場，兩隻耳朵輪流表演。
老祁說起這不平凡的表演卻異常平靜：「我練這個快20年了，從20多歲起開始練耳朵功，也許是吳橋這地方人傑地靈，我最初開始時拎桶水，慢慢地能拉輛小汽車，再拉就是小卡車。知道的人多了，演出多了，這一演就是十多年，這耳朵的勁就越來越大。2008年初來到天津，開始拉了幾天汽車，然後嘗試拉飛機，雅克38型戰機是航母艦載飛機，每年5月至10月，我在甲板上表演時觀眾反響熱烈，我也越拉越有勁，越拉越上癮，這一拉就是好幾年。」
世博會天津館落戶
世博會上天津館重建項目永久落戶航母主題公園主廣場北側，佔地面積1500平方米，館內面積近4000平方米，比在上海期間擴大近7倍。新的天津館以中西文化交融為特色，小洋樓外觀造型簡潔大氣，繼續保留了以京津城際列車為載體的動感影院設計特色，其中在上海世博會展示的原展品占6成以上。導遊張娟建議：如果你有更充裕的時間，可轉奔天津市逛逛有「萬國建築博物館」之稱的「五大道」，品味毛澤東稱讚過的「天津小洋樓」的韻味。
| 
放大圖片
