【文匯網訊】據新民晚報報道，印度已開始為雄心勃勃的戰略導彈的首次試射做最後準備了。據《印度時報》2月26日援引最高國防消息人士的話說，射程達5000公里的烈火-5遠程彈道導彈正進行射前階段的技術及後勤檢查工作，預計試射將於3月底到4月初在奧裡薩邦的惠勒島靶場進行，屆時靶場附近的水域將被劃為禁區。
烈火-5射程覆蓋整個亞洲？
據報道，印度軍方對烈火-5導彈期待已久，因為它對印度具有極其重要的軍事價值——部署在印度東部地區，其最大鄰國以及駐紮在關島的美軍遠程轟炸機部隊和第七艦隊都將在其威懾範圍內；部署在印度西部地區，將可威懾歐洲的許多國家和地區；部署在印度北部地區，其威懾範圍則可達到俄羅斯的大部分地區；部署在印度南部地區，將可威懾印度洋的大部分海上目標。一旦成功試射，印度將成為亞洲第二個擁有洲際彈道導彈的國家。
按照印度國防研究與發展組織(DRDO)主席V.K·薩拉斯瓦特的說法，採用固體燃料推進的烈火-5重約50噸，彈長17.5米，其諸多設計及性能特性均與已有的烈火-1/2/3/4導彈存在差異，出於可靠性的考慮，即便今年的首次試射取得成功，未來烈火-5還將分三個階段進行測試，「2014-2015年要進行4-5次驗證發射」。
薩拉斯瓦特曾指出，不同於先前依靠鐵路機動運輸的烈火系列導彈，烈火-5導彈能夠進行公路機動發射，而且擁有更高的命中精確度。由於它安裝了多彈頭分導再入飛行器，可通過編程來分配不同分導彈頭打擊不同的目標，這將有效降低彈道導彈防禦系統的攔截效率。
關鍵的「導彈一體化項目」
說起烈火導彈家族，就不能提及印度耿耿於懷的那場50年前的「喜馬拉雅之敗」。正是由於1962年，印度在蠶食鄰國領土的軍事冒險中遭到徹底失敗，導致印度軍隊乃至國防工業開始強調彈道導彈的重要性。
跟以色列、南非等國一樣，印度也是先以和平目的來掩飾自己在彈道導彈研究領域裡的努力。1967年，印度開始實施空間研究和衛星發射計劃。1972年，印度進行羅希尼-560兩級液體燃料探空火箭發射試驗，項目代號「勇士」，有效載荷100公斤，飛行高度達到334公里。
但「勇士」計劃沒持續多久，便被更具野心的計劃所取代。1983年，在時任總理英迪拉·甘地的督促下，DRDO公佈其「導彈一體化項目」，這是印度首次提出系統地研製5類導彈：即大地近程彈道導彈(陸軍型、空軍型和海軍型)；烈火中程彈道導彈；藍天防空導彈；三叉戟近程艦載防空導彈；毒蛇反坦克導彈。其中的大地導彈和烈火導彈構成目前印度「三位一體」核打擊力量的核心。
撲朔迷離的「烈火-TD/TTB」
如果說「導彈一體化研製項目」涉及的多數導彈在技術上有點「小打小鬧」的話，從一開始就肩負著戰略打擊任務的烈火系列彈道導彈就意味著印度人要進行難以估量的技術冒險，因為它在總體佈局、燃料配方乃至制導軟件等諸多領域都要取得質的突破。
與外界的「想當然」不同，烈火家族的「老大」並非烈火-1型導彈，而是「烈火技術論證/實際驗證平台」，一般簡稱為「烈火-TD/TTB」。據資料顯示，烈火-TD/TTB是以印度當時已有的導彈和航天火箭拼湊出的產物，它採用固體燃料的SLV-3運載火箭發動機充當第一級動力，採用液體燃料的大地SS-150近程導彈發動機作為第二級動力。由於難以讓兩級發動機「配合工作」，該型導彈從1989年5月到1994年2月連續試射10餘次才過關。
別看烈火-TD/TTB的動力系統有些「七拼八湊」，但導彈的突防性能卻不含糊。該導彈採用了尖端的大氣層再入飛行器和末段復合制導方式。前者好似一個裝在導彈上的「寄生飛行器」，當導彈進出大氣層時，它能依靠自帶的約200公斤燃料修正導彈的飛行姿態。再看末段制導系統，它採用由紅外焦平面陣列光學導引頭和毫米波雷達組成的復合掃瞄追蹤裝置，可有效提升命中精度。
先有烈火-2，後有烈火-1
當烈火-TD/TTB尚處於完善時，1998年，巴基斯坦研製出可攜帶核彈的高裡-2導彈，並投入量產。新德里責成卡拉姆團隊盡快發展具備實戰能力的導彈，項目代號「博克蘭-2」，這便是後來的烈火-2型導彈。
烈火-2堪稱烈火家族的第一種實戰化導彈，其原型於1999年4月11日試射成功。烈火-2的第二次試射於2001年1月17日進行，不僅射程超過2100公里，還攜帶了模擬核彈(重約1噸)。2002年，烈火-2正式投產，然後列裝印度陸軍。按照編制，一個烈火-2導彈團擁有8個發射架和至少同等數量的導彈，採用鐵路機車發射。
有意思的是，印度國防部對烈火-2「滿意過了頭」，竟然要求研究機構通過砍掉一級發動機，發展出射程在700-900公里的烈火-1導彈。印度研究機構迅速拿出經過「截肢手術」的烈火-1導彈樣品和配套公路機動發射車輛。2002年1月25日，烈火-1導彈首次試射，在飛行700公里後準確擊中目標。2003年1月9日又進行了第二次試射。據悉，印度已在兩個導彈團部署烈火-1導彈。
「得隴望蜀」研製烈火-3/4
正所謂「得隴望蜀」，烈火-2導彈投入現役，刺激了印度對更高性能導彈的慾望。2003年，已升任DRDO組織主席的錢德爾收到印度國防部的技術需求報告，要求DRDO開展射程達到2500公里的烈火-3導彈的研製，目的是為本國營造可供「二次核打擊」之用的工具。
2006年7月9日，DRDO首次試射烈火-3，由於導彈的第一級、第二級發動機脫落時出現技術故障，此次試射以失敗而告終。2008年5月，DRDO在奧裡薩邦近海的惠勒島測試場的四號發射塔又進行了烈火-3的第二次試射，但導彈只飛出203公里便扎進了印度洋。對此，印度媒體挖苦說：「烈火-3導彈偏離目標1800公里！」兩次試射失敗，讓DRDO極為沮喪。關鍵時刻，錢德爾的女助手、畢業於三叉戟工學院的泰西·托馬斯博士提出從導彈的氣動外形設計和運算上找問題，但這一說法遭到男科學家們的集體抵制。錢德爾抱著試試看的態度，讓托馬斯帶頭重新計算和設計氣動佈局。事實證明，這一決定很正確。2010年4月28日，第三次試射烈火-3導彈成功，它也成為「印度首枚穿越赤道的導彈」。
就在烈火-3導彈試射成功後不久，DRDO又宣佈：「我們已經有能力製造3500-5500公里射程的導彈。」實際上，DRDO從2005年就開始研製射程達3000公里的烈火-4中程導彈，首枚實彈於2011年11月進行試射，據說「準確命中目標」。據DRDO表示，再經過2-4次測試後，烈火-4將在2013年裝備部隊。 | 
