【文匯網訊】 據半島都市報報道，18日下午，國家海洋局北海分局在團島碼頭舉行了「向陽紅06」船入列儀式。儀式結束後，「向陽紅06」船即赴黃海執行為期10天的首航任務。據介紹，「向陽紅06」船是由一艘有18年船齡的貨船改裝而成的。
18日下午，團島碼頭鑼鼓喧天、彩旗飄揚。國家海洋局北海分局在這裡舉行了「向陽紅06」船入列授旗儀式。據瞭解，「向陽紅06」船是由北海分局所屬的原「豪利」貨船改建而成。
「『豪利』是一艘有18年船齡的小集裝箱式貨船。」國家海洋局北海分局副局長劉心成告訴記者，改建工程於2011年3月10日啟動，由中船澄西船舶修造有限公司負責，於2012年1月16日正式交付北海分局。
改建後的「向陽紅06」船是一艘可滿足海洋科學多學科調查需求、具有多種功能的綜合調查船，主要具有海洋觀測浮標、潛標布放回收，海洋環境監測，遠洋綜合調查和執法巡航等功能。
該船總長91米、船寬14.7米、型深7.6米，裝有艏部側推裝置，滿載排水量4900噸，最大航速13.5節，續航力15000海里，自持力60天，乘員60人。
「『向陽紅06』船是我國19艘科考船之一，入列後隸屬於北海分局的科考船已經增加到5艘了。」劉心成告訴記者，5艘科考船分別是「大洋一號」、「向陽紅09」、「向陽紅06」、「向陽紅08」和「海勘08」。
「其中『大洋一號』、『向陽紅09』和『向陽紅06』主要執行遠洋科考任務，而『向陽紅08』和『海勘08』主要執行近海科考任務。」劉心成表示，「向陽紅06」船的入列大大加強了大洋科考的力量。
入列儀式後，「向陽紅06」船即從青島團島碼頭啟航赴黃海執行首航任務。「此次任務主要是赴黃海海域進行為期10天的維權行動。」劉心成向記者透露，由於中韓在黃海海域還沒有劃界，此次任務勢必會經過一些有爭議的海域。
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已入選海洋調查「國家隊」
今年4月18日，我國國家海洋調查船隊正式成立，「向陽紅06」船首批入選。
據介紹，國家海洋調查船隊是我國多個涉海部門共同打造的首個全國共享的海洋調查基礎平台，幾乎涵蓋了調查水平最先進的船舶，共19艘。
包括來自國家海洋局的「向陽紅06」、「向陽紅09」、「大洋一號」、「向陽紅14」、「向陽紅08」、「海勘08」、「雪龍號」、「中國海監72」、「實踐」9艘；來自中科院的「實驗1」、「實驗3」、「科學一號」、「科學三號」4艘；來自教育部的「育鯤」、「東方紅2」、「海洋2號」3艘；來自福建海洋研究所的「延平2號」以及來自企業的「潤江1」、「意興」輪3艘。
揭秘設備一流，可邊航行邊採樣
記者瞭解到，「向陽紅06」船上設有各種實驗室和數據信息中心，總面積達267平方米。此外，該船上還配備了國內最先進的儀器設備，包括多普勒聲束剖面儀、萬米測深儀、8000米地質絞車、A型架、L架等設備。
「跟以前的定點科考船不同，這艘船配備了走航式設備。」國家海洋局北海分局副局長劉心成說，「有了這種設備，科考船就可以一邊航行一邊採集各種實驗樣本了，打破了之前必須停船定點取樣的弊端。」
除此之外，該船還具有淺剖功能。「只要船走過的地方，通過設備都能分析出海底的地質結構。」劉心成介紹。
「向陽紅06」船還配備了最先進的通信導航設備，具有高速數據通信功能，可進行實驗數據傳輸，與陸地保持多渠道的聯繫。
「目前還有一些設備沒有到位，一旦所有設備配備齊全，這艘船必將是國內一流的科考船。」劉心成說。 | 
