【文匯網訊】劉旺是第一批航天員中最年輕的，比我們中的大多數成員都小四五歲，是我們的小老弟。他頭腦聰明，學習成績很好，學習能力強，特別是專業理論學習突出。——楊利偉
據新京報報道，這幾天，平遙古城向北五公里左右的東遊架村來了很多訪客，因為神舟九號即將發射了，從這個村走出的航天員劉旺，成為了執行這次任務的三名航天員之一。這一天，劉旺等待了14年。
楊利偉說，他頭腦特別聰明，學習成績很突出；景海鵬說，他就像山西老陳醋，越釀越香；劉旺自己則把這14年比作登山：即使攀登充滿艱辛，即使沒有到達頂點，登山者卻很享受這個過程。
「我告訴自己，只要沒接到停航命令，都有機會。」劉旺說，「等待了14年的不止我一個人。爭取夢想的惟一途徑，就是時刻努力，時刻準備著。」
「迴避」
別人的英雄，母親的兒子
劉旺成為神九航天員候選人後，母親劉翠蓮心裡有些壓力。她刻意迴避關於兒子的話題，但看新聞的頻率更高了，看到關於神舟九號的報道，她能稍稍安心。
東遊架是個大村子，對於劉旺是航天員的事，家人在村裡保持習慣性的低調。
劉旺家是一座青磚建築，白灰勾縫，類似於四合院。院子中月季花正在開放，西番蓮也長出了花骨朵。這一家都是細緻人，黃土院裡十分平整，不見一根柴草。
父親劉少平做了幾十年電工，現在是村裡惟一的水泵、電機修理師傅。這幾天，雖有大批媒體記者來訪，劉少平客氣地打著招呼，但生活還是按部就班，澆花、修水泵、張羅重修大門的台階。
劉旺成為神九飛天候選人後，母親劉翠蓮的心裡有些壓力。面對媒體的頻頻到訪，她刻意迴避關於兒子的話題。但劉翠蓮看新聞的頻率更高了，看到關於神舟九號的報道，她能稍稍安心。
6月13日下午，村裡停了一會兒電，這讓等著看新聞的劉翠蓮不高興了，「能不能不要在看新聞的時候停電？」「她年紀大了，有些擔心。」劉旺的妹妹劉昕理解母親的焦慮。劉旺是她惟一的兒子，14年前航天員選拔時，她就捨不得讓兒子去從事這一充滿風險的事業。
看到關於神舟九號的新聞，母親曾打電話問劉旺：「你入選了嗎？」劉旺反問：「您希望您兒子入選嗎？」她說：「不希望。」「我知道她特別為我擔心。」劉旺說，但母親肯定也希望我實現多年的夢想，飛得更高、更遠。
「入行」
家庭條件困難，選擇招飛
父親劉少平說，那時家裡困難，即使考上名牌大學也上不起，招飛是劉旺能夠繼續深造的最好機會。
老家門口的神龕裡寫著一副對聯「一門兩進士，文武雙狀元」，這在劉家已經成了現實。劉旺有三個妹妹，劉昕、劉暘和劉昉，兄妹四人都考上了大學，一家四個大學生，這在當地是一件了不起的事。
郭旺森是劉旺的小學同學，在他看來，劉旺是小學同學裡最有出息的，「從小就學習好，小學兩個班共90個孩子，只有劉旺考上了縣中學。」郭旺森說。
1982年，劉旺考入平遙縣一中的初中部。退休的平遙一中教師李政文是劉旺的初中班主任，「從沒掉下過前10名，但也不是最拔尖的。」李政文說，劉旺的性格讓他不會成為眾人關注的焦點。而正是因為他的性格，高中時被班主任王志宏選為班長。
在王志宏眼中，劉旺是個嚴謹的人，起床、做操、上自習、早讀、上課從不遲到，對老師和同學非常尊重，人緣非常好。
劉旺的航天員之路是從1988年的招飛開始的。「那個時候家裡困難，即使考上名牌大學也上不起。」劉少平回憶，招飛是劉旺能夠繼續深造的最好機會。
1988年，19歲的劉旺從平遙一中考入飛行學院，畢業後進入空軍某師飛行大隊。10年後，擁有駕駛戰機安全飛行1000小時記錄的劉旺通過嚴格的選拔，成為了我國首批航天員之一。
性格
嚴謹，不善言談，愛思考
老師武守貴說，劉旺不善言談，愛思考，他嚴謹的性格太適合搞工程技術了。
在高中，劉旺幸運地遇到了剛剛參加工作的老師武守貴，武守貴大劉旺6歲。當時，單身的武守貴住在學校，成為了最受學生歡迎的老師。劉旺和幾個同學一有時間就會鑽進劉旺的單身宿舍，談天論地。武守貴把自己的所知都告訴了這幫小兄弟，他們成了一個無話不談的興趣小組。
「我們在一起討論科學、文化、理想、未來……」武守貴說，劉旺在小組裡不善言談，但愛思考，雖然發言滯後，但往往更深刻。「按照劉旺的成績考個重點沒問題，他嚴謹的性格太適合搞工程技術了。」武守貴說，但劉旺因家庭經濟原因選擇了招飛。
武守貴到北京，劉旺重感情，總會請假出來見面，「現在這個興趣小組聚到一起時，還是保持著以前的激情」。
使命
「放鬆後更覺責任重大」
劉旺說，技能的提高離不開練習次數。他的鑽勁兒讓他擁有了庖丁解牛般的自如，也增添了乘組的力量。
據新華社報道，在近乎殘酷的乘組選拔中，雖歷次考核成績都十分靠前，劉旺卻屢屢因毫釐之差與飛行機會擦肩而過。2012年3月，他終於以優異的成績入選神九飛行乘組，肩負起操縱飛船與天宮交會對接的重任。
「他對載人航天的追求和信念從來沒有動搖過，每次選拔一結束，立即投入新任務的訓練中，永遠不言放棄。」航天員系統總指揮陳善廣這樣評價。
據新華社報道，得知入選消息後，劉旺並不激動。「有片刻的放鬆，之後便感到責任重大。」劉旺說，第一次手控操縱飛船與目標飛行器交會對接，對載人航天事業來說意義重大，對他個人來說責任重大。
在進行了1500多次手控交會對接訓練之後，劉旺的成功率保持在百分之百。即使在沒有參數輔助的情況下，他的操作精度不僅超出工程人員提出的要求，也勝過了自動交會對接的精度。這一身百步穿楊而正中「靶心」的本領，曾讓在訓練現場突然設置「考題」的載人航天工程總設計師周建平讚歎不已。
談及「秘訣」，劉旺說，「我給工程師們打過無數次電話，請教他們設計的思路、原理、規律。原理掌握越透徹，分析問題越細緻，操作才能更精準。」劉旺的鑽勁兒，讓他擁有了庖丁解牛般的自如，也增添了乘組的力量。
新華社消息稱，劉旺和景海鵬、劉洋之間的默契，已經達到了爐火純青的地步。不需要語言，一個手勢、一個眼神就能讀懂對方的意思。
2008年春節回家時，劉旺帶回了一個有景海鵬、劉伯明、翟志剛簽名的神舟七號發射首日封，送給了武守貴。「也許這次的首日封上就有劉旺的簽名了。」武守貴說，神舟九號會在平遙的上空劃過。那一刻，他會在平遙，與300公里外太空中的劉旺「遙遙相望」。
■個人簡歷
劉旺男，漢族，山西省平遙縣人，中共黨員，碩士學位。1969年3月出生，1988年8月入伍，1988年6月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊中隊長，安全飛行1000小時，被評為空軍二級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。2012年3月，入選神舟九號任務飛行乘組。
| 
