【文匯網訊】據北京晚報報道，今天上午，「蛟龍」號載人潛水器在馬裡亞納海域進行的7000米級海試第四次下潛試驗中突破7000米深度，下潛到7020米，實現坐底，所有狀態一切正常。再創我國載人深潛新紀錄。三名試航員在7000米海底通過水聲電話向神九航天員送去祝福。
今晨4時30分，「蛟龍」號7000米級海試團隊舉行了試航員出征儀式。5時，下潛試驗正式開始。5時24分，潛水器布放入水，5分鐘後開始注水下潛。
8時55分，「蛟龍」號下潛深度已達7005米，隨後在7015米的深度第一次坐底。9時15分「蛟龍」號成功下潛到7020米的深度。
海試現場總指揮劉峰表示，「蛟龍」號在7000米級海試中，經4次下潛試驗就突破7000米深度，說明潛水器性能穩定，海試人員水平不斷提高。
據試航員報告，目前潛水器設備一切正常，人員狀態良好。
今天上午，「蛟龍」號潛航員在海底向「神舟九號」祝福：祝願景海鵬、劉旺、劉洋三位航天員與「天宮一號」對接順利!祝願我國載人航天、載人深潛事業取得輝煌成就!
執行本次下潛試驗的試航員為葉聰、劉開周、楊波。7000米深度也是「蛟龍」號載人潛水器的最大設計深度。
背景資料：各國深海載人潛水器
美國是較早開展載人深潛的國家之一。1964年建造的「阿爾文」號載人潛水器可以下潛4500米，進行過近5000次下潛，是當今世界上下潛次數最多的載人潛水器。
法國1985年研製成的「鸚鵡螺」號潛水器最大下潛深度可達6000米，累計下潛1500多次。
俄羅斯是目前世界上擁有載人潛水器最多的國家，比較著名的是1987年建成的「和平一號」和「和平二號」兩艘6000米級潛水器。它們最大的特點是能源比較充足，可以在水下停留17小時至20小時。
日本1989年建成了下潛深度為6500米的「深海」潛水器，曾下潛到6527米深的海底，創造了載人潛水器深潛的紀錄。它迄今已經下潛了1000多次。
新華快評：「蛟龍」探海承載中國深藍夢想
承載中國探索海洋的深藍夢想，「蛟龍號」載人潛水器今天成功探海突破7000米，給人們帶來無限振奮。
作為深海探測的重要工具，載人潛水器是各國海洋勘探水平的一個重要標誌。
「蛟龍」一次次破紀錄的深潛，無疑拓寬了中國深海科研空間。從剛起步時的50米到去年的5000米，再到如今的7000米，這條「中國龍」證明其有能力在全球99.8%的海底游弋，對中國開展海底勘探、瞭解海洋生物乃至生命起源研究構成有力的技術支撐。
這一驕人的成績表明，在走向海洋的征程中，中國科技奮起直追，中國深海高新技術裝備的研發和應用能力已達到世界先進水平，在技術上從海洋大國向海洋強國又邁出重要一步。
國際媒體紛紛就此評論說，「蛟龍」號的創紀錄下潛與「神九」、「天宮」對接一起，顯示了中國科技發展的雄心。
的確，「蛟龍」正是中國科技孜孜進取、不斷超越的又一個典例。從無到有，後來居上，一次次挫折，一次次改進，「蛟龍」今天的突破遠非一日之功，離不開長期以來國家對科技創新的投入、對人才培養的重視，凝聚了無數科研人員多年的心血。
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