【文匯網訊】據環球網援引俄羅斯軍工新聞網報道,中國網友近期在軍事論壇上熱議中日航空工業的差距,通過簡單對比就能確認,如今的中國航空工業技術發展水平,已經遠遠超過了日本。
俄媒稱,中國網友一致認為,日本航空工業全面受制於美國的援助,發展高度受限。二戰結束後迄今為止,日本航空工業僅能研製出了F-1殲擊轟炸機、F-2多用途殲擊機、C-1運輸機和PS-1反潛水上飛機。在上世紀80年代,日本組織許可生產美國F-15殲擊機,代號F-15J,但是由於受到美國對出口武器裝備樣品的技術限制,這些飛機不能使用現代化高精武器。現在日本空中自衛隊擁有將近200架F-15J殲擊機。在上世紀90年代,日本在F- 16基礎上研製出了能夠使用相控陣雷達的F-2殲擊機,但是該型飛機的產量較少,不超過100架。
相比之下,中國軍事航空工業發展水平較高,超過了日本。中國自主研製出了多種類型的先進戰機,比如中國自主研製的第5代殲擊機殲-20和美國 F-22、俄羅斯T-50屬於同一級別,目前已有兩架原型機參與飛行試驗。中國正在批量生產國產殲-10殲擊機,目前已出廠大約210架,另外還在試驗改進型號殲-10B。與此同時,作為有益的補充,中國已經完全實現了俄制蘇-27殲擊機生產的本土化,代號殲-11,其中基礎型殲-11的量產已經結束,目前正在量產改進型殲-11B和殲-11BS。這些殲擊機配備相控陣雷達,能夠使用現代化高精武器。目前中國已經生產了250架殲-11、殲-11B、殲 -11BS殲擊機。另外,中國還在蘇-33基礎上成功研製出了國產殲-15艦載殲擊機,而日本甚至根本沒有研製國產艦載殲擊機的計劃。
俄媒稱,總之,通過簡單的對比,就能發現,中國航空工業在許多指標上都已超過日本。當然,中國在製造現代化渦噴發動機上還有一定的困難,殲-11B和殲-11BS目前仍在使用國產「太行」系列發動機。即便如此,也勝過根本沒有國產渦噴發動機的日本。
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