【文匯網訊】據解放軍畫報報道，盛夏，皖中某機場，酷暑難耐，兩種不同類型的三代戰機接連升空展開訓練，一名身著藍色作訓服的海軍軍官從容調度，指揮若定，他就是東航某場站站長馮忠慶。
前不久，某新型三代戰機千里機動，剛轉場至某機場，就接到了擔負戰鬥值班的任務。時間緊迫，馮忠慶指揮人員、車輛、物資、彈藥保障迅速跟進。兩小時後，戰鷹順利起飛，看見戰機翱翔在藍天，馮忠慶會心地笑了。
笑容的背後流淌著馮忠慶殫精竭慮的汗水。2008年1月，馮忠慶上任後的第一個深夜，他在床上輾轉反側，如何從實戰出發，適應未來戰爭的需要，鋪就戰鷹飛天高速路，一直是他在思考的問題。
經過一段時間摸索後，馮忠慶組織力量集體攻關，協調上級對外場塔台、保障指揮室、直線啟動、供水供電、通信導航等保障設施進行了完善配套，實現了指揮自動化、管理網絡化、保障科學化。
此後，24小時滾動式訓練、跨區機動轉場等10餘套高難課目飛行保障預案相繼在他手中完成。由他參與修訂的《海軍航空兵三代機後勤保障訓練大綱》被海軍機關作為「藍本」在海軍航空兵部隊推廣。
2010年10月，場站接到保障海軍首次引進另一種某新型三代戰機改裝的任務。兩型三代戰機同場駐訓，這在海軍航空兵歷史上尚屬首次。
由於戰機型號不同，保障難題接踵而至。馮忠慶不敢有絲毫的懈怠，他針對參訓飛機數量多、飛行員層次多等特點，組織修訂完善各項保障制度，對場站官兵進行集中培訓，根據不同崗位要求進行專業技能分類考核，組建兩支骨幹隊伍，分批次保障;
針對訓練任務重、保障壓力大等問題，利用各種時機組織多批次同場飛行保障訓練和緊急情況下特情處置演習演練，摸索總結出行之有效的方法，提高了保障效益和資源利用率，使場站在最短時間內具備了保障某新型三代戰機飛行訓練、轉場機動能力，開創了海軍航空兵歷史上同場保障兩型三代戰機訓練的先例。
馮忠慶任站長4年多來，場站實現了從單機種保障到多機種保障，從本場保障到本場和轉場異地同時保障，從一般保障到應急和伴隨保障的轉變，圓滿完成了各項重大演習演練和日常戰備值班等任務。
場站先後被評為全軍裝備管理先進單位、海軍國防工程管理先進單位、海軍一級優質安全場站，成為名副其實的戰鷹保障前沿平台。
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