【文匯網訊】據韓國《亞洲經濟》報道，正值8月夏日度假旺季，韓製造企業接連漲價的同時，各大航空公司也不甘落後，紛紛上調運輸費用。近來，此前曾以「低廉的價格」吸引顧客眼球的低價航空公司也掀起了連鎖漲價熱潮。
14日，從航空業界獲悉，釜山航空計劃從下個月1日起，上調國內航線運輸費用，平均漲幅約在9.7%。其中，基本運輸（週五~週日）平均上調9.4%，折扣運輸（週一~週四）10.4%，旺季運輸平均漲幅約達9.1%。以基本運輸為基準，金浦~濟州路線上調7200韓元，釜山~濟州上調6400韓元。
除釜山航空之外，Eastar航空已於上個月1日上調了旺季運輸費用的5%，濟州航空目前正針對上調從金浦、釜山、青州到濟州等國內航班運輸費用事宜與濟州特別自治道洽談之中。
目前，濟州航空的運輸費用約為一般航空公司的70%左右，本次計劃將此比重上調至80%。濟州航空相關人士稱，目前正與有關部門商討上調幅度與時期，具體上調案預計從下個月開始執行。
低價航空公司Tway航空也計劃從下個月上調國內線運輸費用，上調幅度預計與其他公司維持在相似水準，約達9%左右。2008年7月開通之後，費用始終保持一致的Tway考量到匯率、油價等市場情況，現正考慮是否上調從金浦飛往濟州航線的費用。
一低價航空公司相關人士稱，最近幾年，油價和匯率不斷攀升，國內線運輸費用未漲導致部分航空公司連年赤字。
據瞭解，本次低價航空公司上調國內航班運輸費用是在大韓航空和亞細亞航空的主導之下進行的。大韓航空於上個月18日上調了國內航班經濟艙座位價格，其中週末（週五~週日）平均上調幅度為12%，週末溢價、旺季平均漲幅達15%。
另一方面，亞細亞航空計劃從本月起上調國內航線運輸費用9.9%，折扣運營（週一~周次）平均6%，基本運輸（週五~週一）平均12%，旺季及彈力溢價運輸平均為15%。
業內相關人士稱，大韓航空和亞細亞航空上調國內航班運輸費用為2004年之後8年來的首次。在大型航空公司的排擠之下以及各低價航空公司的激烈競爭之中，國內航班運輸市場經營環境逐漸惡劣，使上調運輸價格成不可避免之舉。
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