【文匯網訊】據環球網報道，2012年9月5日，「華盛頓時報」網站刊登文章《印度洋要塞》（indian ocean fortress），該文介紹了梁光烈部長訪問斯里蘭卡的部分行程，列舉了中國援助斯里蘭卡的建設項目，分析了中國投資斯里蘭卡的戰略影響。現將文章主要內容編譯如下：
近年來，中國一直在頗具戰略意義的印度洋小國斯里蘭卡大量投資，興建軍事設施和海軍港口。由於密切的軍事同盟，中國在此的投入已經遠遠超過在其他「盟國」，中國人民解放軍的出現將極大地挑戰印度在印度洋地區的傳統優勢地位。同樣，一條世界重要海上商貿航線也經過斯里蘭卡。
根據中國《新華網》報道，中國國防部長梁光烈上周訪問斯里蘭卡期間，同意向斯里蘭卡提供另外一筆1億美元的特別投資，用於提高斯里蘭卡軍事基礎設施和後勤裝備，中國在斯里蘭卡軍事設施上的巨額投入達到了全新的高度。但是《印度時報》報道，梁光烈將軍也在通過建設「斯里蘭卡國防部陸軍福利項目尋求斯里蘭卡軍方的支持。
中國與斯里蘭卡的交流非常廣泛。8月28日，梁光烈將軍及隨行23名來自5大軍區的將軍和參謀人員對斯里蘭卡進行了5天的訪問，與斯里蘭卡軍方就許多重大問題進行了對話，並簽訂了多份協議。梁光烈將軍應邀在位於Sapugaskanda的斯里蘭卡國防大學親自進行了即興授課，參觀了由中國軍方投資建設的Panagoda的軍營。中國重視斯里蘭卡的地緣位置和海軍港口的戰略意義，這裡可以牽制印度，擴大在印度洋和波斯灣的影響力。
中國對斯里蘭卡的援助計劃是投資這條印度洋最繁忙的航線上的海港，該航線每天通行200至300艘從中國、日本、澳大利亞、韓國、美國和東南亞國家途經波斯灣和大型船舶。
2007年，中國獲得在漢班托塔投資建設可以停泊世界最大商業和海軍艦船的港口權利，中國的海軍、海事工程人員和港口建設工人計劃用5年時間建造完成。2012年6月，中國投資15億美元興建漢班托塔深水港開始運轉，成為印度洋至太平洋地區所有艦船的最重要的後勤補給中心。
此外，中國也在支援斯里蘭卡海軍建設。6月，斯里蘭卡政府滿懷喜悅地宣佈，中國已經同意在今後10至15年投資500億美元，幫助中小國家建設軍民通用基礎設施，其中包括在首都科倫坡建設第2座港口。
斯里蘭卡政府對於從中國尋求更多援助並沒有太多羞澀。上周，根據中國官方媒體報道，科倫坡正式要求中國進出口銀行向斯里蘭卡提供11.2億美元優惠貸款，用於在漢班托塔建設全新的港口，以及在南部建設一條全新的鐵路，負責興建的公司同樣來自中國。 | 
