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 深圳高速上，一男子當街做起了俯臥撐 【文匯網訊】據現代金報報道，堵!堵!堵!中秋、國慶相連放假時間長達8天，人們在歡呼「史上最長假期」的同時，卻也為「史上最堵假期」心煩不已。截至昨天15時，全國共有北京、天津等16個省(市)共計24條高速(京哈高速、京滬高速、京港澳高速、京藏高速、京昆高速、沈海高速、滬昆高速、滬陝高速、青銀高速、福銀高速、大廣高速、包茂高速、蘭海高速、濟廣高速、京台高速、長深高速、京津高速、滬寧高速、廣深高速、昌樟高速、榮濰高速、首都機場高速、太原環城高速、濟南繞城高速)局部路段發生交通事故，加之車流量普遍增大，造成局部路段車輛通行緩慢。
據交通部門預測，連續8天的「最長黃金周」裡，約有一半中國人——總計約7.4億人次出行。
多地擁堵使今年中秋成「最堵中秋」
北京
京港澳擁堵綿延28公里
9月30日上午，京港澳高速出京方向擁堵嚴重。竇店收費站附近連續發生20多起事故，致使車輛從杜家坎收費站一直堵到竇店收費站附近，綿延28公里。目前，杜家坎收費站的流量已達峰值，高峰預計持續到下午5時。
武漢
火車站1.3萬人誤車
9月30日晚7點18分，在武漢宏基客運站售票大廳，在武漢讀大一的何小麗一邊打電話,一邊哭著說：「媽媽，這裡太堵了，我擠不上車，回不來了!」她手裡捏著一張長途車票，上面標著：16點2分，武昌——仙桃。
昨日武漢市內交通多處擁堵，大量旅客因遲到而誤了火車，車站專門設置退票、改簽窗口15個。據統計，當日武昌站旅客共辦理改簽、退票達到1.3萬人次，而平時日均退票、改簽只有1000人次左右。
濟南
汽車站癱瘓7小時難上車
昨天，濟南長途汽車總站陷入「癱瘓」。下午1時35分，「流浪流浪蒲公英」發微博驚呼：整個濟南長途汽車站已無立足之地，安檢被迫取消，通往衛生間的通道被人群堵死。
「等了接近七個小時都沒坐上車，又冷又餓。怕車突然來了再錯過，我都不敢上廁所。」濟南長途汽車總站的乘客向記者抱怨道。昨天下午，濟南長途汽車總站的售票大廳、候車長廊以及發車場區裡，一律人山人海。安檢和檢票已經形同虛設。而在檢票口，記者看到每個檢票口都有近百人圍聚在那裡。
當一輛大巴車打開車門後，旅客一窩蜂地往車門口擠，甚至都不看來往站點的標示牌。
由於旅客太多，此時總站工作人員已經無暇顧及秩序和安全。「哎呀，我的腳!」這樣的聲音此起彼伏，然而聲音很快被周圍嘈雜的場面掩蓋。
上海
高速上車主淡定遛狗
9月30日凌晨4-5點起，上海通往各地的高速已開始擁堵。而據各路網友微博報料，擁堵的高速路上，有女士內急無奈在同行者「掩護」下徑直在路邊解決問題;也有市民下車活動腰肢，在免費的高速路上演「全民健身」;還有一位阿姨乾脆在路旁遛狗，被網友稱為「淡定帝」。
據網友微博播報除了當天「淡定帝」還有「瞭望帝」，把頭探出窗外向前看，「保持這個姿勢據說已有刻把鍾辰光」。
深圳
兩男子在高速路上打網球
深汕高速大面積擁堵，一些市民開始下車活動腰肢，在免費高速路上上演「全民健身」運動，兩個男子竟然在路邊打起了網球。
廣州
走1公里用50分鐘
從昨天晚上10點開始，廣州周邊的最大收費站廣深高速火村收費站就出現了嚴重的擁堵情況，免費時段開始後，堵車情況甚至加劇。現場看上去就像一個大停車場。記者一公里路甚至走了50分鐘，最後一公里只好徒步。
●新華時評
群策群力確保惠民措施
「省錢更省心」
從9月30日零時起，全國公路首次因為重大節假日而免收小型客車的通行費用，由此也引發了全國高速公路上前所未有的滾滾車潮。「免費通行」政策不僅挑戰管理者疏導交通的能力，而且檢驗每一位出行者的公共素養。
「免費通行」政策激發了大量私家車主的出行熱情。著名的杭州灣跨海大橋一小時的流量是平時的3倍還多，而60公里的杭州繞城高速公路到9月30日中午時分，幾乎成了停車場。另外，少部分駕車者在免費之路上忽視交通秩序，置交通法規於度外，開「英雄車」「霸王車」，隨意占道行駛、搶道超車、變道加塞等，一旦發生碰剮之事，爭執僵持、惡語相向，甚至拳腳相加，最終造成擁堵不堪的局面……
「免費通行」政策，是一項惠民的舉措。萬事開頭難，要確保廣大群眾駕車出行「省錢省心」，並為後續的相關政策提供更可靠的交通解決方案，關鍵是要群策群力。
作為公安、交通等職能部門，應把困難預計得更充分一些。有序調配人力物力，科學引導組織車流，及時疏導施救，嚴肅查處違章，最大限度地消除「攔路虎」;同時，要通過各類媒體，及時報道路況信息，宣傳科學管理、理性出行的理念。
作為「免費通行」政策的受益者，要合理安排出行時間及路線。「免費通行」政策，若要享用得從容、優雅，仍需每一位出行者為暢通有序的節日交通準備一份理性預案。只有心寬，路才會更寬。出行者需提前做好「功課」，在堅守不超速行車底線的同時，自覺錯峰出行，不開「霸王車」「賭氣車」「搶道車」;即使被迫遭遇擁堵，也盡量心平氣和，與人為善。
作為景區的管理者，要充分預計到節假日「停車難」問題。不難預見，隨著「免費通行」政策的施行，景區「停車難」問題也將凸顯。作為景區的管理者，要充分準備停車場地預案，進行有序指揮、管理，避免因為停車場地不足或亂停、亂放等不文明行為導致交通系統癱瘓。
「免費通行」政策也提醒我們，必須深入研究汽車時代對中國的深遠影響。只有加快建設包括高速鐵路、高速公路、航空、水運、軌道交通、公共交通等在內的現代化綜合交通體系，才能滿足人民群眾日益增長的出行需求，為科學出行、文明出行、低碳出行、高效出行提供可靠的硬件保障。
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