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 【文匯網訊】據京華時報報道，美國一艘洛杉磯級核動力攻擊潛水艇13日下午與一艘宙斯盾級導彈巡洋艦碰撞，沒有人員傷亡。
美軍艦隊司令部在一份新聞公報中說，洛杉磯級「蒙彼利埃」號核動力攻擊潛艇和宙斯盾級「聖哈辛托」號導彈巡洋艦13日15時30分左右在例行訓練中碰撞。公報沒有提及撞擊發生的水域位置和事後處理措施。
一名不願公開姓名的海軍官員告訴路透社記者，「聖哈辛托」號人員在訓練中發現，一部潛望鏡在距離巡洋艦100至200米的水域升起。軍艦指揮官下令後撤，但沒有能夠阻止「聖哈辛托」號與「蒙彼利埃」號相撞。
洛杉磯級核動力攻擊潛艇上世紀70年代中期裝備美國海軍。這一級別核潛艇攻擊力強，起初可裝備「魚叉」式導彈和傳統的線導魚雷，隨後加裝12具垂直發射器，用以發射「戰斧」巡航導彈。
美國海軍新聞公報說，著手「評估兩艘艦船的總體損壞狀況」，核潛艇的核動力推進裝置「沒有在撞擊中受到影響」，兩艘艦艇仍然能夠依靠自身動力運行。
艦隊司令部指揮官布萊恩·巴杜拉13日晚間告訴美聯社記者，沒有人員因為艦艇相撞受傷，暫時不清楚硬件損失。
海軍官員說，「聖哈辛托」號的聲納罩在撞擊中損壞。
聲納罩位於艦船前部，呈球狀，處於水平面以下，配備一些電子儀器，包括定位、探測和測距設備。
「聖哈辛托」號1988年投入使用，「蒙彼利埃」號核潛艇1991年服役。兩艘艦艇均隸屬「哈里·杜魯門」號航空母艦戰鬥群。相撞後，「哈里·杜魯門」號航母在事發水域提供支援。
截至14日凌晨，艦艇相撞原因仍在調查中。
艦隊司令部指揮官巴杜拉說：「我們過去遇到過一些海軍艦艇相撞的情形。但是，就頻率而言，這類事件比較罕見。」
今年5月16日，大型兩棲作戰艦「埃塞克斯」號在南加利福尼亞海岸附近接受加油船「育空」號加油時與後者相撞。兩艦多處受損，返回聖迭戈軍港後接受緊急維修。海軍第三遠征攻擊群指揮官傑拉爾德·休伯隨後決定，解除「埃塞克斯」號艦長查克·利奇菲爾德的職務。
巴杜拉說：「如果我們確實遇到（碰撞）事件，有人會立即行動……幫助我們更好且更加明確地解釋究竟發生了什麼。」
網友軍迷關注:先進潛艇為何頻發事故
據三湘都市報援引外電報道，美國海軍一艘核潛艇13日與一艘訓練中的巡洋艦在大西洋海岸相撞。報道稱，相撞的是美國洛杉磯級「蒙彼利埃號」攻擊核潛艇及宙斯盾級導彈巡洋艦「聖哈辛托號」。發生碰撞的原因和造成的影響目前還不能確定。五角大樓官員稱，事件沒有造成人員傷亡。
據美軍一軍官透露，巡洋艦上的聲納導流罩在事故中被撞毀，可能還造成其它損失。美海軍在一份聲明中說，發生相撞事故的是「聖哈辛托號」巡洋艦（USS San Jacinto）和「蒙彼利埃號」攻擊核潛艇（USS Montpelier）。事故發生時間是當地時間13日下午3時30分左右。聲明未提供事故發生的詳細地點。
一名海軍官員稱，「聖哈辛托號」上的警戒人員在演習中發現前方大約100—200米出現了一架潛望鏡。船員當時命令「後退」，但「聖哈辛托號」還是與這艘核潛艇相撞。美海軍稱，事故中未有人員傷亡，核潛艇的核動力推進裝置也未受到損壞。目前正在對事故進行調查，兩艘船隻的損壞程度仍在評估中。
釋疑
先進潛艇為何頻發事故
如此先進的核潛艇和巡洋艦相撞，在網友和軍迷中引起很大關注和質疑。對此，在2006年11月日本潛艇撞上民船後，中國的一位海軍大校對《環球時報》記者有個很好的解釋，可供參考。
他說，近幾年，幾乎所有的海上軍事強國都出過潛艇上浮事故。應當說，這種事故不能表明該國潛艇作戰水平的強弱好壞。他解釋說，潛艇潛行的深度由淺到深可以分為潛望深度、危險深度和工作深度，從工作深度上升到危險深度的這個階段最容易出事。雖然潛艇有聲吶等探測設備來搜索海上的情況，但由於潛艇戰術首重隱蔽性，所以不使用主動聲吶而採用被動聲吶，搜索水平會受到影響。另外，海洋裡有很多神秘而複雜的情況，比如溫度、密度、聲音環境的某些特殊狀況都可能導致潛艇出現聲吶盲區。即使到了潛望深度，因為潛望鏡升上水面的高度不能太高，潛望視距有限，也就一兩海里，此時如果有船從潛艇後面開過來，正好在聲吶的尾盲區。所以，潛艇從深水上浮，其安全除了靠技術、戰術素養和操作規範，也要靠運氣。
「提康德羅加」級巡洋艦
「聖哈辛托號」是美「提康德羅加」級巡洋艦中的一艘。該級巡洋艦是美國英格爾斯造船公司建造的多用途巡洋艦。因為裝備了極為先進的「宙斯盾」防空系統，該級巡洋艦被稱為「當代最先進的巡洋艦」等。
「洛杉磯」級核潛艇
「洛杉磯」級核潛艇是美國海軍第五代攻擊核潛艇，也是世界上建造批量最大的一級核潛艇，具有優良的綜合性能，主要承擔反潛、反艦、對陸攻擊等任務。 | 
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