【文匯網訊】據新京報報道，近期，深圳地鐵蛇口線、環中線信號系統受干擾，導致信號系統安全保護功能啟動，列車緊急制動，造成多次列車因重新啟動而晚點或清客。
呼籲乘客不用便攜WIFI
深圳地鐵集團9日晚間發佈消息稱，深圳地鐵蛇口線、環中線信號系統採用國際上新一代的基於無線通訊的移動閉塞(簡稱CBTC)，以國內外通行的 2.4GHz頻段進行無線數據傳輸。經過分析和檢測，地鐵集團初步判斷地鐵蛇口線和環中線故障原因是線路信號系統受到了列車上乘客所使用的便攜式3G無線路由器所產生的信號干擾所致(其原理有別於3G手機自身WIFI功能)。此類便攜式3G無線路由器主要用於將3G信號轉換為WIFI信號供無線終端使用，其無線數據傳輸頻段與地鐵信號系統傳輸頻段相同，均為公眾免費頻段2.4GHz。
深圳地鐵集團還呼籲乘客避免在列車上使用便攜式3G路由器。
「或申請專用頻段」
深圳地鐵集團表示，將繼續密切跟蹤、監測、分析信號系統受干擾情況，積極與有關部門和單位協調，採取進一步措施研究制訂完善的技術解決方案，也不排除通過申請專用頻段的可能等一系列有效手段，力求徹底解決問題。
追問
1.為何獨在深圳爆出問題?
公開的消息顯示，CBTC系統在北京、上海等多地的地鐵中均有運用。為何獨在深圳爆發出問題?
深圳地鐵集團稱，由於深圳無線城市建設走在國內前列，此類便攜式3G無線路由器在深圳市生產、銷售及使用均較為普遍，故干擾了地鐵運營。
2.是否會造成撞車事故?
昨日，鐵科院一專家在接受新京報記者採訪時表示，該問題在信號業內早已知曉，但仍然在地鐵無線信號中使用該頻段，是因為地鐵信號系統是「故障導向安全」，也就是即使信號系統出了問題，地鐵列車只會停車，不會撞車。
該專家表示，大鐵路有自己的頻段，不存在受WIFI干擾的問題。
前日，卡斯柯信號公司在接受媒體採訪時介紹，便攜式WIFI逼停地鐵如果想徹底解決，需要國家統一通信行業標準，給地鐵信號系統一個專門的頻段。目前只能加強信號系統的防護措施。 | 
