【文匯網訊】據新華網援引新加坡《聯合早報》網站報道，中國軍事網站和微博上20日流傳的消息顯示，「殲-15艦載戰鬥機今日在『遼寧艦』上圓滿完成著艦試驗，成功降落」。
儘管該消息並沒有透露確切來源，也尚未得到官方證實，但此前外界普遍猜測，中國航母距離「完成艦載機起降」這個形成戰鬥力的標誌性事件只有一步之遙。
殲-15艦載戰鬥機的發展近況
據台灣《尖端科技》月刊11月號報道，中共第一艘航母「遼寧艦」正式成軍，航母艦載機亦已逐漸明朗，並非是俄羅斯製造的蘇-33艦載戰鬥機，而是瀋陽飛機工業集團所研製的殲-15艦載戰鬥機。如果使用蘇-33將不利於中共航母搭載戰鬥機數量的極大化。俄制蘇-33屬於重型戰鬥機，其空重達18噸，比空重僅有10噸左右的美國海軍現役的F-18C/D重很多。此外蘇-33尺寸和體積過大，將嚴重影響中共航母未來搭載戰鬥機的數量與空戰戰力。
因為，美國目前的現役航母都屬於排水量超過10萬噸的巨型航母，然而相對的，中共當前研製的航母卻都只是排水量為6萬噸以內的大型航母而已，因此如果中共將蘇-33列為其新型航母艦載戰鬥機的唯一選項，則未來出現的情況將會是，美國的航母較中共的更大，但其航母主力艦載機卻相對地比中共的艦載機較輕和較小，相形之下，中共在遠洋海上的空戰武力，與美國這個全球海上最強的國家的差距將會越拉越大。因此，中共不會不顧及世界航母艦載戰鬥機的發展趨勢，而將蘇-33列為新航母的唯一選項。
殲-15融合了蘇-33與國產的殲11B戰鬥機的技術，因此殲-15與蘇-33比較相似。但殲-15大量採用了複合材料，以降低戰鬥機重量，因而一般預估殲15的空重、推重比、作戰半徑、武器載彈量與機動性能，將會優於蘇-33。
加拿大《漢和防務評論》在2011年7月的報道中指出，殲-15不僅在雷達、航電設備、武器方面與蘇-33有所差異，發動機也不同，因為殲-15將會使用國產發動機，並會配備自行研製生產的射程可達400公里以上的YJ-62反艦導彈，以給美軍航母帶來強大的威懾力。
另外，值得關注的是，殲-15可能擁有較以往研製的國產戰鬥機更為複雜的空中加油系統。
以往中共艦載機的飛行起降訓練主要都在位於湖北武漢、陝西閻良以及遼寧興城的飛行員訓練中心進行，這些訓練中心均設有供航母艦載機進行模擬起降的飛行甲板，此中包括模擬「遼寧艦」起降作業試飛用的地面滑跳甲板。凡此種種，均為航母艦載機飛行訓練奠定了基礎。
「遼寧艦」從2011年8月10日開始進行海上航行測試至2012年9月25日成軍的一年多時間裡，已經進行了10次以上的海試，最長的海試時間為第9次的25天。在進行10次以上的海試之後，航母最為重要的測試之一，應該就是艦載戰鬥機的飛行起降作業的測試，這也是「遼寧艦」被中共海軍界定為訓練艦後要執行的最為主要的任務。
殲-15在2009年研製及此後進行相關測試至今，已經三年多的時間，在此期間，殲-15已經進行了包括在陸上訓練在內的全面試飛，故而「遼寧艦」的正式成軍服役，正為殲-15提供了一個可以在航母上進行海上實際起降作業的最佳平台。
由上觀之，「遼寧艦」服役與殲-15進入全面試飛階段，將是中共未來建立航母作戰武力的重要基礎，亦是邁向遠洋海軍的重要里程碑。 | 
