【文匯網訊】據中新網援引韓國《中央日報》1日報道，韓國一架黑鷹(Black Eagles)戰機(T-50B)當地時間11月15日上午墜落在江原道橫城郡奈之裡附近，導致飛行員死亡。悲劇的源頭是一條長10厘米的纖細的絕緣線。調查結果顯示，這源於一名負責機體檢修的副士官的荒唐失誤。因為檢修失誤而深感自責的監督官已自殺身亡。
韓國空軍總部11月30日透露，負責儀表盤檢修的金某(32歲)中士在飛機墜落事故發生的三天前，對控制上升•下降的俯仰(pitch)操作系統進行檢修，卻沒有拔掉插在該裝置上的絕緣線。一般來講，飛機起飛前為確保俯仰操作系統測量準確，會將插上細鐵絲粗細的長10厘米的絕緣線，停止系統後再進行檢修。在結束檢修工作之後，一定要拔掉絕緣線，但卻因過失沒有拔除。
事故發生時，該架黑鷹戰機在第8戰鬥飛行團(江原道原州基地)起飛的過程中出現機首持續下降的異常現象。飛行員金完熙(音，32歲•空軍士官學校第51期)少校曾試圖最大限度拉動操縱桿，維持上升姿勢，但是從900米高空處機體開始急劇下滑。事故調查團透露，飛機在起飛1分38秒後墜毀，雖然金少校在350米上空試圖緊急逃生，但是沒能脫離機體，時隔9秒墜落地面，殉職身亡。和目擊者的證詞有所不同，空軍方面解釋稱空中沒有發生火災事故，發動機是正常運轉等，沒有發生機體缺陷。
據悉，金中士承認了自己在檢查時所犯的錯誤。於2000年任職的金中士有12年的飛機檢修經驗，對T-50檢修是第2個年頭。
檢修監督官金某(51歲)准尉在事故發生後，因無法忍受內心愧疚，於本月27日在基地結束了自己的生命。金准尉在給妻子和子女留下的遺書中寫道：「親愛的，對不起。請原諒我。因檢修錯誤造成年輕的飛行員死亡，負責檢修的後輩們自責萬分，這一切太讓人痛苦了。」
據報道，中斷的T-50機種的飛行將於下月初重新啟動。韓國空軍方面稱，為了防止類似事故，將組建特別任務組(TF)，完善事先檢修系統。
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