【文匯網訊】據環球網援引印度Indrus網站報道稱，目前中印兩國航母力量都處於初生階段，在形成互相威脅之勢之前，兩國還有很長的道路要走。特別是中國，其不但沒有足夠的艦載機，也沒有具備航母操作經驗的艦載機飛行員，西方防務分析家甚至指出，中國要組建一支正真的特混艦隊，還需要25年的時間。
印度海軍航母力量下跌至無
2010年2月19日，印度海軍為其「黑豹」中隊引入了4架艦載米格-29K戰機。不過，米格-29K戰機起飛的地方並不是航母。由俄羅斯研製的這款攔截機航程超過3000公里，最終被部署在印度果阿Hansa海軍基地的岸上測試場。
強大的米格-29K戰機之所以成了「旱鴨子」，就是因為印度採購的俄羅斯二手航母「戈爾什科夫海軍上將」/「維克拉馬迪特亞」號尚未就位。「維克拉馬迪特亞」號尚未就位，再加上「維拉特」號航母在干船塢的時間遠遠多於在海上的時間，致使印度海軍的航母力量下降至「零」。考慮到甚至就連意大利與泰國都維持著航母，所以印度海軍要員必須要認真對待印度的航母真空。
幸運的是，在構建藍水海軍過程中，印度能夠依賴進口海軍工程與技術，以及與其他國家聯合研製海上平台，主要是俄羅斯。雖然印度已經建造了大量護衛艦和驅逐艦，但這些武器平台都配備了俄羅斯武器。在核動力潛艇、隱形戰艦和航母等熱門技術領域，印度再次求助於俄羅斯，因為在這些軍備上，印度無法採購現貨產品。「殲敵者」級潛艇、「維克蘭特」級航母、「德裡」級驅逐艦以及「布拉莫斯」超音速巡航導彈(包括極超音速版)是印度成功應用俄羅斯技術的一些範例。
中國海軍航母力量高速提升
正是在此背景下，中國海軍於2011年8月10日接收了首艘航母「遼寧」號。一年過後，中國航母力量全速提升：2012年11月25日，中國殲-15戰機首次成功首艦航母。事實上，中國之所以用了這麼長時間才列裝航母，完全是因為解放軍海軍的海上理論深受蘇聯海軍戰略考量的嚴重影響。蘇聯認為航母過於昂貴，而且體積太大，很容易被反艦導彈攻擊。按照這種思路，如果一枚價值100萬美元的導彈能夠擊沉一枚價值10億美元的航母，那麼最好列裝一千枚這種導彈，而不是一艘容易受到攻擊的航母。即便這些導彈中，只有一成擊中了目標，敵方的航母也無疑會屍沉大海。
不過，如果說在中國仍然很貧窮的年代，追求航母就是追求物質享受，那麼在中國銀行裡有萬億存款之時，中國就很難抵抗航母的誘惑力了。當烏克蘭要把已完工30%的「瓦良格」號蘇制航母當作廢鐵處理掉時，機會來了。1998年，中國澳門創律旅遊公司要求烏克蘭將這艘航母出售給他們，稱這艘航母會被改裝成浮動賭場。之後，該公司以2000萬美元得到了「瓦良格」號航母。僅僅用了12年時間，中國造船工業就把不完整的「瓦良格」號翻新續建成了「遼寧」號航母。
25年內中國難有真正特混艦隊
如今印度比數十年前更加重視中國，這種發展趨勢值得稱道，但卻不能過於危言聳聽。「遼寧」號航母引起了印度對日漸迫近的中國「威脅」的關注。中國殲-31隱形戰機勝過印度海軍的米格-29K戰機是一種草率的說法。這是因為，殲-31戰機只是驗證機，距實際部署還有十年的時間，而4++代米格-29K戰機則是經過實戰考驗的戰機，而且還具備搜索隱形戰機的獨特能力。
儘管「遼寧」號航母體積龐大，但中國缺少航母行動技術經驗，暗示這艘航母更有可能會被當作訓練艦使用，而不是執行戰鬥任務。中國媒體《環球時報》就援引一名中國軍事專家的話稱，「遼寧」號航母不具備執行其任務所需能力，它需要更多適應性，提升其戰鬥力。相比之下，早在1961年5月18日的時候，印度就已經掌握了在航母上起降艦載機的能力，比中國提前了半個多世紀。
而且，中國沒有足夠的飛機，也缺乏掌握可充分利用其首艘航母所需知識的飛行員。沒有經驗豐富的飛行員，「遼寧」號航母很可能僅具有限軍事效用。很明顯，作為中國首艘航母，「遼寧」號主要被用於幫助中國海軍掌握海上航空戰術。
除艦載空中聯隊之外，中國還必須為「遼寧」號航母提供空中、水面和水下保護，保障航母后勤，並訓練操作航母的艦員。西方防務分析家指出，中國要組建一支正真的特混艦隊，還需要25年的時間。不過，外界不能低估中國的能力。事實上，中國列裝新武器系統的速度是驚人的。中國僅用8年時間就成功克隆出了殲-15戰機。因此，其完全有可能會壓縮打造特遣部隊的時間。
印度先於中國採用彈射起飛
俄羅斯對印度和中國海軍有深遠影響，從兩國海軍大量艦艇都採用了俄式或蘇式設計，就能夠看出這一點。目前，印度和中國海軍航母艦載機都採用短距起飛阻攔著陸(STOBAR)模式。所有前蘇聯航母都採用這種艦載機起降模式，但不能起飛重型艦載機。這就對艦載機的有效荷載構成了嚴重限制，也不利於早期預警機的使用。考慮到航母本身的脆弱性，沒有預警機，就會把戰時航母的壽命從「以天計」降低至「以小時計。」
然而，印度已經宣佈其第二艘國產航母，即排水量為65000噸的「Vishal」號航母，將採用彈射起飛、攔阻索助降(CATOBAR)模式。這是一個巨大的技術進步。據美國海軍戰鬥學院報告稱，艦載機彈射器設計必須非常精確，必須能夠完成有效的工作，用一位美國專家的話說就是，「99分就等於不及格。」報告還強調稱，必須常常調整飛機彈射器，以適應特定飛機的類型與總量。
在這個領域，印度海軍比中國海軍有優勢。美國《航空週刊》雜誌報道稱，在為「Vishal」號航母加裝蒸汽彈射器的問題上，美國諾斯洛普·格魯曼公司會為印度提供概念和集成方面的幫助。(這是禮尚往來的典型，諾斯洛普·格魯曼希望印度能夠採購其E-2C「鷹眼」預警機)。
經過數十年的觀望與懷疑之後，如今印度和中國已經制定了航母力量發展路線。正如中國海軍軍事學術研究所研究員李傑大校所說的那樣，「從大國邁向強國，不能沒有航母」。
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