【文匯網訊】據中新社報道,記者14日從中國鐵道部獲悉,鄭州至徐州高鐵初步設計已經批復,正在進行開工前的各項準備。
業內人士指出,如果將鄭州至徐州的高鐵打通,就可建立一條快捷的京滬、京廣高鐵聯絡線,石家莊、西安、鄭州方向旅客通過高鐵到南京、上海方向就更為方便。
據悉,鄭州至徐州高鐵是以「四縱四橫」為主骨架的快速鐵路網中徐州至蘭州高鐵的重要組成部分,是京滬高鐵和京廣高鐵的重要聯絡線。
今年以來,一批重要的高鐵幹線和高鐵連接線相繼通車運營,中國規劃的「四縱四橫」高鐵網已初具規模:鄭武高鐵在今年國慶長假前通車,打通了京廣與鄭西高鐵;合蚌高鐵10月份開通後,把京廣、京滬、滬漢榮三條高鐵主幹線緊密聯結起來。 12月1日,中國橫跨東北三省的第一條高寒高鐵——哈大高鐵也開通運營。截至2012年10月底,中國投入運營的高鐵總里程達到7735公里,不僅里程居世界第一,鐵路科技創新水平也明顯提高。
目前,中國鐵路營業里程已近10萬公里,鐵路運量持續增長。2011年,中國鐵路旅客發送量和貨物發送量分別達到18.62億人次和39.2億噸。中國鐵路完成的旅客周轉量、貨物周轉量均居世界第一。
根據《中長期鐵路網規劃》(2008年調整),到2020年,中國將建設客運專線1.6萬公里以上。 |