【文匯網訊】據環球網報道，2012年12月24日下午，中國軍事論壇裡面出現4張疑似國產大型運輸機運-20照片。據稱這是上周運-20於西北某測試中心進行地面滑行實驗時拍攝的。
據此前超大網友在微博披露，本月21日下午疑似國產大型運輸機在西北某測試基地進行滑行實驗。據稱10時23分許，大運開始進行暖機，隨後在10時40分左右，在機場跑道進行慢速滑行測試。另外，編號2001的殲-20原型機也在一旁進行試車。
有報道稱，運-20原型機採用俄制D-30KU發動機。D-30KU由俄羅斯索洛維耶夫設計局研發，總重2.3噸，推力103千牛。目前我國進口的伊爾-76，以及改進型轟-6也都採用該發動機。
大飛機，一般來說是指起飛總重超過100噸的運輸型飛機，包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機，也包括150座以上的幹線客機。目前在世界範圍內能自主研製大飛機的只有美國、俄羅斯、烏克蘭以及歐盟等少數幾個國家和國際組織。
製造出我們自己的大飛機，是億萬中國人的夢想。曾經，這個夢想是那麼遙遠;如今，這個夢想的實現越來越近。在不久的將來，這個夢想將變為現實。而實現這個夢想，需要一個國家鋼鐵般的決策意志和執行決心，需要一個高度現代化的航空工業能力的堅強支撐，需要一批善於披荊斬棘、排難除險的高素質科研人員團隊。今天，隨著國力增強和祖國航空工業發展，中國國產大型軍用運輸機即將翱翔藍天。
中國航空人用鋼鐵般的事實再一次告訴那些企圖封鎖我們，限制我們和破壞我們前進的人，你們越阻礙我們越強大。最後，我想借用網友的一句話作為今天的結束語：運-20是送給西方世界的聖誕禮物!
據俄羅斯軍工新聞網在今年2月14日報道，中國國防論壇上的網友們正在翹首以待，期盼中國自主研製的前景重型軍事運輸機運-20能夠盡快下線和首飛。有報道稱，運-20原計劃在今年 1月1日首飛，後因故推遲到11月1日中共十八大召開之際進行。俄媒稱，根據中國方面2007年對運-20提出的技術要求，中國新型重型軍事運輸機應當具備以下主要性能參數：長47米，翼展45米，高15米，起飛重量220噸，載重量60噸，8000米高空巡航速度0.7馬赫，低空巡航速度630公里/小時，實用升限13000米。實際上，中國運-20原型機載重量為55噸，改進後應當能夠增加到65噸，相比之下，高於俄羅斯伊爾-76MF運輸機55噸，低於美國C-17運輸機78噸的載重量。俄媒稱，中國運-20重型軍事運輸機使用傳統佈局，大展弦比機翼，前緣後掠角24度，懸臂式T形尾翼，三點式起落架，主起落架6個輪，前起落架2個輪，可90度偏轉。據推測，運-20原型機將使用中國不久前從俄羅斯進口的D-30KP發動機，其推力公認略有不足。中國曾經有意採購俄羅斯最新改進型伊爾-476運輸機使用的PS-90發動機。
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