【文匯網訊】據世界新聞報報道，日本首相安倍晉三聲稱要向釣魚島派駐公務人員,菲律賓宣佈對南海地區所有類型的資源擁有勘探和開採「專屬權利」,越南通過所謂「海洋法」，將中國西沙群島和南沙群島圈入其中……
最近幾天，日本、越南和菲律賓大有同時點火，針對中國挑動島嶼爭端的意味。輿論擔憂，中國在2013年可能要應對東海和南海島嶼爭端同步升溫的局面。令人欣慰的是，中國海監船在新年伊始同時現身釣魚島海域和南海，展示了中國維護主權的決心和能力。
東海和南海同時起「風浪」
2013年頭一天，日本首相安倍晉三在發表新年感言時強調，將在強化日美同盟的基礎上，「結合邊境島嶼的實際情況振興當地經濟，加強管理，強化警備」，將努力推進「國土強韌化」。另外，安倍在2012年12月30日接受《產經新聞》專訪時稱，「在眾院選舉期間，我已經明確表明了在島上『駐守』公務人員的立場，這一立場至今沒有改變，可能性仍然存在。」
日本媒體就此評論稱，安倍的上表述顯示出他不會輕易放棄這一施政綱領的決心，並以此來保持對中國的外交壓力。
上海日本研究交流中心研究員郁志榮在接受《世界新聞報》採訪時就此警告稱，安倍應該吸取野田政權的經驗與教訓，冷靜處理中日島嶼爭端。安倍提出向釣魚島派駐公務員一事，既無好處，又不現實。如果不改變這一提議，會讓新上任的安倍政權陷入兩難的尷尬境地。郁志榮認為，如果繼續在對華外交上出爾反爾，梅開二度的安倍政權也會很快走到盡頭。
日本新政府為中日島嶼爭端加溫的同時，菲律賓和越南在南海也有動作。菲律賓外交部近日聲稱，菲律賓對南海地區所有類型的資源擁有勘探和開採的「專屬權利」，特別是在其200海里內的專屬經濟區內。
2012年6月21日，越南國會通過《越南海洋法》，擅自將中國西沙群島和南沙群島納入所謂「主權」範圍。據越南媒體報道，《越南海洋法》將於2013年1月1日生效實施。中國國際廣播電台越南問題觀察員魏為就此表示，越南此舉主要是為了保護其在南海的非法油氣開採活動。不過，以越南海軍現有的海軍和空軍力量，還無力搶佔其非法圈定的海域。魏為解釋說，越南近幾年雖然從俄羅斯購買了一定數量的先進戰機、輕型護衛艦和潛艇，但整體軍事實力落後中國太多。
面對同時升溫的東海和南海島嶼爭端，中國海監已有所動作。據日本共同社2013年1月1日報道，日本第11管區海上保安總部(那霸)稱，海上保安廳的巡邏船當天確認3艘中國海監船在釣魚島附近毗連區航行，中方巡邏船已連續兩天在該海域航行。
另據中國國家海洋局網站披露，1月1日，中國海監船編隊在完成南沙管轄海域定期維權巡航執法任務後，又駛進北部灣口外海域，按計劃對中國海上油田生產海域進行定期巡航執法。
據稱，海監飛機同時抵達該海域，配合海監船對樂東平台附近的生產狀況、周圍海域環境等進行立體巡航執法檢查。海監B-3843飛機同時抵達相關海域，配合海監船對樂東平台附近的生產狀況、周圍海域環境等進行立體巡航執法檢查。
中國海軍向海監「輸血」
海監船同時巡航東海和南海，展示了中國維護主權的決心和能力。不過，同時應對兩個方向上的島嶼爭端並非易事。日本海上保安廳裝備有大批大噸位巡邏船，並配備多型巡邏機和直升機，中國海監部門需要派出精銳力量對其進行跟蹤和監控;南海爭議島嶼分佈廣泛又涉及不同國家，同樣需要一定數量的巡邏船和飛機盯防。
中國國際廣播電台越南問題觀察員魏為提醒說，越南等東南亞國家在地理上更靠近南海中的一些爭議島嶼，中國方船隻則需要長途跋涉才能趕到相關海域，中國同時兼顧東海和南海的島嶼爭端確實很不容易。
為了盡快提升針對爭議島嶼的監管能力，中國海軍已開始通過轉讓退役艦艇的方式為海監「輸血」。
曾任中國海監東海總隊副總隊長，擁有二十多年海上執法經驗的郁志榮告訴《世界新聞報》記者，中國海監承擔的海洋維權巡航執法任務日趨繁重，工作量大為增加，執法船的出航頻率和年在航率直線上升。2000年以來增加了13艘新造的海監船，一定程度上緩解了用船的緊張程度。迄今為止，中國海監已經接收海軍退役艦船11艘並將其改裝成海監執法船。
然而，海洋維權形勢變化日新月異，海洋維權鬥爭日益尖銳。中國海監部門在接收「軍援」的同時，還需要更多的專用執法船。郁志榮指出，接收海軍退役艦船不失為是一個補充海監船數量的有效措施。不過，畢竟海監執法船承擔的巡航執法任務有其特殊性，還是需要專門設計和專門建造。 | 
