【文匯網訊】據香港《大公報》報道，香港海事處驗船主任出席昨(18日)的南丫島海難調查委員會聆訊時透露，最近一次為「南丫4號」檢船時發現，該船的重量與出廠時不同，共輕了3噸；同時就該船的穩定性檢查時，發現如果「南丫4號」入水，水位大大超出海事處指引的界線。
香港海事處高級驗船主任廖朝輝昨日作供時說，「南丫4號」於1998年出廠時，船身共重63噸，至2005年驗船時，船身重量只有60噸，並發現船身側面的厚度約4.5毫米，較標準的5毫米低。但他認為船身的厚度差距在10%範圍以內，屬可以接受，而船身總重量的差別不算大，並無不尋常。
他並展示2005年「南丫4號」的穩定性報告，數據顯示，假設船尾尖艙入水，水位大大超出海事處指引、對入水位限界線的要求。當時的評估是假設船尾有水密門，沒有計劃算在沒有水密門的情況下會否更嚴重，不過廖朝輝強調這些數據是評估如果入水，該艘船可否穩定浮在水面，就算超出界線，也不代表會沉。
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