【本報記者 古寧 廣州22日電】廣州市審計局日前公佈今年第1號審計公告，稱穗在建線路的建設成本呈上升趨勢。同時，穗地鐵部分設施尚未完善，影響了客流的疏導，並給民眾出行帶來不便。此外，在130個車站(換乘站按1個計)中，有114個未配公共衛生間，占比高達87.69%。

在建線路建設成本呈上升趨勢

廣州市審計局日前對廣州市地下鐵道總公司地鐵項目的建設和運營績效情況進行了審計，審計結果認為，在經濟效益方面，前期建設成本控制較好，低於國內同類城市地鐵的平均造價水平。已通車線路的綜合造價為每公里3.85億元，低於每公里造價4億至5億元的全國平均水平。但審計發現，在建線路的建設成本呈上升趨勢，從四號線後地鐵造價出現拐點。

審計還發現，穗地鐵部分設施尚未完善，影響了客流的疏導，並給民眾出行帶來不便。該公告稱，至2012年12月，廣州地鐵在運營線路中已開通出入口431個，尚有41個未開通。另外，廣州地鐵在130個車站(換乘站按1個計)中，有114個未配公共衛生間，占比達87.69%。不過，廣州地鐵公司也在協調推進，在公共衛生間方面，已協調有關部門在有條件的出入口附近予以加建，在沒有條件的出入口做好指引。同時，對在建和將建的線路予以同步配置。