【本報記者 敖敏輝 廣州23日電】繼北京、上海之後，廣州亦即將加入對外地車輛限行的行列。日前，廣州市交委正式公佈 非本市籍載客汽車交通管理措施，根據初步方案，工作日早晚交通高峰 時間禁止外地車在中心城區通行，同時，工作日白天部分高架路段和部分主幹道亦禁止外地牌車輛通行。據悉，「限外」措施一旦經過聽證正式出台，外地車擅闖「禁區」，將被處以200元、扣3分的處 罰。

此前，作為「治堵」的措施之一，廣州已出台出台「限牌令」。記者瞭解到，與北京、上海一樣，同作為一線特大城市的廣州，亦面臨嚴峻的交通形勢，市區交通擁擠現象日趨嚴重。作為治堵的「核心 」之一，對外地車牌限行的措施是今年率先出台的措施。19日，廣州市交委正式公佈限外令初步方案。該方案共分為3項內容，具體為：1，工作日早晚交通高峰時間，限制非廣州市籍子載客汽車在中心 城區通行;2，工作日白天指定時段，限制非廣州籍載客汽車在部分高架路段和部分主幹道通行。3，以下車輛不在限行之列：執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程搶救車、持道路運輸證的客 運車輛(不含租賃小汽車)、港澳號牌車輛、領事館號牌車輛。廣州市交委表示，聽證時間為4月19日，聽證人員包括聽證代表、旁聽人及新聞媒體採訪人員。

市民更換車牌費用超10萬

廣州「限外」將出，各地議論紛紛。不少本地市民力撐限外，但也有人擔心會因此帶來不便，削減廣州的吸引力和競爭力。從目前情況看，在廣州「三區兩市」等外圍區域的居民，若非在市區上班，亦 可能選擇上外地牌。而有車主反映，廣州城區交通擁堵的根本原因並非車輛過多，大量車主違規及不文明行車、道路設置不合理才是關鍵因素，交通管理部門應將注意力放在引導車主文明行車及合理設 置市區道路上。

另外，此前，因廣州限牌，不少廣州市民在佛山等周邊城市上車牌。一旦「限行令」實施，上外地車牌的車輛在廣州通行的區域和時間將大為縮減，若不更換車牌，很多車輛將成為擺設。不過，更換車 牌，也面臨這一筆不小的費用。

廣州市民鄧先生介紹，今年3月初，他剛剛將新買的一輛奔馳車上了外地的車牌，沒料到即將面臨限行的尷尬。「如果限行，我只能更換廣州牌照。更換牌照，包括各種稅費和交易費，總共需要10多萬元 。」鄧先生說，很多車主將遇到和他同樣的問題，而即使普通車型，更換所需費用也要幾萬元。