【文匯網訊】首屆中國汽車市場發展高峰論壇6日在重慶召開。重慶市人民政府市長黃奇帆在作主旨發言時詳析重慶「1+8+1000」的汽車產業體系，稱重慶打造「中國的底特律」的夢想將實在地體現出來。
據中新網報道，黃奇帆說，近年來，歐洲、美國汽車市場份額逐漸下降，亞洲地區則逐年上升。中國的汽車市場份額達全球的20%以上，尤其中國內陸、中西部地區正在崛起。內陸二三線城市已成為中國汽車銷售增長最快的地方。
重慶已成為中國最重要的汽車工業基地之一。黃奇帆說，與美國重要汽車製造商都集中在底特律不同，中國的汽車製造業佈局分散在重慶、上海、長春等不同地區，形成一個地區一個汽車品牌的局面。重慶改變這一格局，打開大門，引各種汽車廠商在重慶聚集，形成「1+8+1000」的汽車產業體系。
「1」是指重慶原有的主要汽車製造集團長安。「8」是指中國前十位的七八個汽車品牌在重慶建成或在建30萬、50萬輛汽車的基地。「1000」是指重慶已形成上千個汽車零部件的配套體系。長安福特車、鈴木車的配套在重慶都可以達到80%的本地化率。「1+8」的系統在重慶形成後，這些零部件廠都能為在渝汽車品牌配套，產生了集聚效應。
此外，重慶還收購德國的密封件廠，提高了汽車零部件製造的層次。黃奇帆說，由於「1+8+1000」的汽車產業體系形成，「中國的底特律——重慶」這一夢想會在未來一段時間非常實在地體現出來。
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