【香港文匯網記者 傅龍金 福州電】福州馬尾至台灣馬祖(下簡稱「兩馬」)「小三通」航線因業務量萎縮，台方營業者擬從下月起停航。馬祖縣長楊綏生8日接受記者電話訪問時，提出希望大陸方面能適當降低台方船隻的靠泊費，降低成本，幫助維持航線的運營。

據瞭解，目前共有2家馬祖業者和1家大陸業者以每家10日的安排，輪流經營兩馬「小三通」航線。楊綏生直言，台「交通部」認定此航線非補貼範圍，業者難以為繼因此提出停航。「馬祖這兩家公司全靠民間資本的投入，不像大陸官方給予業者補貼。在商言商，他們此舉可以理解。」

業者之一的馬祖大和航業股份有限公司負責人曾林官告訴記者，從去年開始3家船公司一天合起來只開兩班都虧損，今年每家1月只開10天，還是虧本，馬祖船公司由於無法獲得「交通部」航線補貼，已經難以經營。「我們原定7月20日停航，但想著不能突然停掉，還是要給民眾一個緩衝的時間，如果8月11日前當局再無表示，就只能停航了」。一旦台方業者退出，僅剩的1家大陸業者預計僅能維持每日1個往返航次的頻率。

馬祖八閩旅行社有限公司總經理蕭欽國則表示，赴馬祖旅遊的客流一直不多，且由於台灣本島到馬祖南北竿機場一天最多10個班次的飛機，尚不能滿足台灣民眾需求。，在「大三通」以後無法如金門一樣發揮高性價比的中轉便利，因此被邊緣化也在預料之中。