【文匯網訊】說到搶票，就繞不開12306購票網站。網上訂票讓很多人從窗口排隊買票的苦海中解脫出來。但自從2011年12306網站上線以來，一到春運就時不時「趴窩」，甚至網絡被「黃牛」破解。近日就有「黃牛」在幾分鐘之內刷出近千張票的消息曝光，讓旅客對它「既愛又恨」。
據揚子晚報報道，而另一方面，沒買到直達票的上海車迷林陽陽回家，最終選擇了輾轉8地，途經11站的超級「換乘方案」!昨天，他的中轉車票在微博上立刻被人民日報和鳳凰網轉載。
回家不怕苦
上海小伙7張車票轉8地笑稱順便捎點沿途特產
7趟火車，輾轉8地11站，高鐵到普快，商務座到硬座……「希望換乘計劃能順利執行」，這是網友@超高校級的貓熊的回家路。昨天，揚子晚報記者聯繫上了這位「轉票達人」，他透露，這樣轉車，其實能比坐飛機省近一半的錢哦。
從上海到西寧輾轉8地途經11站
從上海到西寧，在整個中國版圖「雄雞」的身上，線路曲折迂迴。這趟回家怎麼回，先來看看這位「換乘達人」的換乘路線：上海虹橋到南京南，南京南到蚌埠南，蚌埠南到徐州東，徐州到鄭州，鄭州東到西安北，西安到蘭州，蘭州到西寧西。買了7張票，輾轉8地經11站，設計出這條路線的一個25歲的小伙子林陽陽，2011年剛從上海海事大學畢業，目前在上海一家動漫公司工作。
從上海到西寧，買不到火車票，就飛回去唄，林陽陽為何會這麼折騰呢?「T164上海-西寧西7日放票是下午3點，我提前半個小時就開始坐在電腦前等待，一到3點我立馬進去了，但刷驗證碼的時候刷了十幾次都沒成功，5分鐘之後就沒有臥鋪了。」林陽陽無奈地說，他也不想這麼折騰回家，但是20多個小時的旅程實在受不了硬座和站票。林陽陽說，「後面兩天我也想過買普快上海到西寧，但是到最後也沒買到」。
9日下午，林陽陽一直刷到5：45也沒有買到一張回家的直達票。林陽陽查了下飛機的直達票價加上中間路費、各種附加稅費七七八八近兩千，他當即決定今年也要「轉著回家」。
中轉回家省了近千元沿途還能帶鹽水鴨回家
堅定了自己的想法之後，林陽陽當即開始買最難搶到票的徐州到鄭州段，「刷進去之後，真的還有一張票，就趕緊買下來，然後想最難買的都買到了，也許注定我就要轉回家吧!」之後，林陽陽開始買上海到徐州的，發現沒有，立即決定買南京到徐州的，發現也沒有，就去看下蚌埠到徐州有沒有，發現有就趕緊買下來，再買上海到南京的、南京到蚌埠的，就這樣，不到10分鐘，林陽陽就買齊了回家的7張票。換乘時間最短的是南京南站了，只有半個小時，所以我這次不能去南京也挺遺憾。
隨後由於網絡緩慢,「網絡黃牛」誤以為票未完成支付,已經回倉,馬上又提供了另一個12306賬號,裡面還有一張廣州到海口的車票,讓技術人員再次支付,囤票痕跡一目瞭然。一位不願具名的網絡安全廠商技術人員表示,「網絡黃牛」所採用的技術手段並不複雜,網絡上類似的軟件已有很多款。
法律爭議：代購還是倒賣?
助人為樂，還是黃牛倒賣?面對收錢代人「刷票」這一行為，廣州鐵路公安局相關負責人日前再次明確，「代刷代取」行為仍有可能觸犯刑法規定。
「所謂倒賣，是我國法律中特有的表述。是指未經官方批准，通過投機手段，以大大高於標價的價格出售。」廣東堅信律師事務所主任成尉冰表示，主觀上有牟取非法利益的目的，客觀上實施了倒賣行為，是構成此罪的兩個核心必備要件。
但在北京問天律師事務所律師周澤看來，實行實名制之後，車票已經變成針對特定人員的物品。「當事人受購票人委託，用購票人的真實身份進行網上實名訂票，收到車票後轉交購票人，完全是一種代理行為。根據民法通則，代購車票是一種代理行為，不違法。在市場經濟交易中，因代購車票收取報酬也不違法。
關上一扇門，能否打開一扇窗?
隨著網絡購票不斷推進,網上訂票日益成為旅客購票主渠道。當「代刷代取」這扇門被關閉後,讓農民工便捷買票的另一扇窗又在哪裡?
偽造身份信息成為「黃牛」搶票的有力工具。獵豹技術人員建議,鐵路部門首先應當盡快完善火車售票系統與身份驗證系統的對接。此外,業內人士建議,在技術上,12306網站可以修改驗證碼機制,採用人工智能驗證碼。比如,「足球和乒乓球哪個大?」用戶需要輸入中文答案。此類驗證碼機器難識別,從而保障普通購票者的訴求。
有關人士表示,有關方面應該盡快調整政策。比如,允許具備資質的民間機構或個人進行代買代刷,並仿照代售點規定加收費額度或上限。「與其單打獨鬥,不如合作共贏。鐵路售票雖有特殊性,但也不是鐵板一塊。從百姓角度出發,用市場的辦法,總能想出對策,共同把春運售票服務工作做得更好。」 | 
