【香港文匯報訊(記者殷江宏山東報道)】「山東和江蘇經濟總量差距不大，但是，目前山東省會濟南往返香港的航班每週只有4個，而江蘇省會南京則每週達到70班。」在山東兩會期間，特邀港澳政協委員王富剛在進行了3個月的調研之後，聯合王殿傑、尹國橋、朱新勝等委員，提交了一份《關於省市兩級政府支持補貼擴大濟南香港包機航班》的提案。

提案中稱，魯港合作近年來進入快速發展時期，但是省會濟南往來香港的航班數量不足，制約了魯港兩地交流和合作的潛力。目前，在往返航班方面，濟南香港逢週二和週五各往返一次，每週往返航班合共4個，由東方航空執飛;而南京香港每天往返5次，每週往返航班合共70個，由東方航空、香港航空、港龍航空執飛。雖然江蘇、山東兩省經濟總量差距不大，但省會往返香港的航班數量差距較大，與山東經濟大省的地位並不相稱。

提案建議，目前各大省會城市和旅遊城市，均高度重視航線航班開發工作，拿出專門的資金補貼航線航班，以增加國際航線數量和國際航班密度。僅2012年有18個省市對63家外國航空公司營運或執飛的107條國際航線航班給予補貼，補貼金額超過6億元。建議山東省和濟南市有關部門出資補貼營運擴增航班。

據悉，山東省省長郭樹清對港澳委員的提議表示認同，在參加小組討論時當場表態：山東省和濟南市可以拿出些資金予以補助，增加航班不僅有利於山東與港澳的旅遊業，思想、技術、文化交流也將獲益。