【香港文匯網 實習記者袁歡 內蒙古20日電】2013年，內蒙古加快交通基礎設施建設，30條出區高等級公路全部打通，高速公路總里程達到4080公里，一級公路達到5578公里。新建鐵路700公里，鐵路運營總里程達到1.1萬公里，居全國首位。阿拉善通勤機場通航，內蒙古航空公司投入運營，機場總數達到18個，形成了貫通東西、連接南北、輻射全區的骨幹公路網架。

人大張華代表認真研讀著政府工作報告裡有關交通基礎設施建設的數據。他說，從這些數據可以看出，內蒙古高等級公路網絡結構更加完善，鐵路建設和機場建設的成績同樣可圈可點。

綠化6170公里

2013年，內蒙古交通運輸系統共投入綠化資金3.2億元，完成了京藏高速公路全線、省際大通道宜林路段及沿線服務區、治超站共6270公里的綠化任務。

從2013年5月開始，內蒙古交通運輸系統在高速公路、省際通道及省際出區出口公路沿線、國省幹線公路和地方道路重要路段、旅遊公路的公路用地範圍內宜林段，新植、補植和管護公路沿線的喬木、灌木及花草等。截至2013年年底，共種植路樹606萬株、花草166萬平方米。

與周邊城市高速路全部打通

截至2013年底，內蒙古高速公路連通了北京、天津等8個周邊大城市，進京的高速公路達5條。內蒙古12個盟市所在地全部「接入」高速公路網，實現了與全國高等級公路網的有效對接。

經過三年奮戰，內蒙古「南聯北開、承東啟西」的開放型路網格局基本形成，與相鄰省區出口通道不暢問題得以解決，各盟市所在地與相鄰省區大城市均擁有一個以上高速公路出口，同時，滿洲裡、二連浩特、策克等主要口岸均以一級公路連通。