香港文匯網訊 (記者虎靜 18日 貴陽電)作為西南重要的陸路交通樞紐，貴州今年起將開展鐵路大會戰。計劃到2015年，全省鐵路營業里程達到3000公里以上，進入高鐵時代;到2017年，建成「一橫兩縱三射線」鐵路網絡，全省鐵路營業里程達4000公里以上，其中高速鐵路1676公里。

貴廣、滬昆高鐵今年建成

據瞭解，為早日把貴州建成西南重要陸路交通樞紐，該省計劃到2017年，構建15條通江達海的出省鐵路大通道。其中，計劃今年建成貴廣鐵路、滬昆客專貴陽以東段、貴陽至開陽鐵路、白雲至龍裡北鐵路、林歹至織金鐵路新店至織金段及貴陽北站樞紐等鐵路工程。力爭開工建設安順至六盤水鐵路客運支線、黔桂鐵路增建二線、敘永至畢節、渝懷鐵路增建二線等鐵路項目。計劃今年建成鐵路756公里，實現鐵路營業里程達到2884公里，其中高速鐵路701公里。

依托高鐵快速融入各經濟區

據貴州省政府出台的《鐵路建設大會戰實施方案》，至2017年，全省鐵路建設完成投資1800億元以上，建成鐵路2200公里以上，其中新增鐵路營業里程1900公里，形成「一橫兩縱三射線」鐵路網絡，全省鐵路營業里程確保達到4000公里以上，鐵路網密度達到227公里/萬平方公里，高於全國同期平均水平。

同時，根據《方案》，貴州將加快建設貴陽連接周邊省份和長三角、珠三角、成渝、長株潭、北部灣、滇中等經濟區(城市群)的高速鐵路通道，到2017年，建成快速融入全國主要經濟區2至7小時的經濟圈。實現貴陽至昆明、重慶2小時內到達，至長沙、成都3小時內到達，至廣州、南寧、武漢、南昌4小時內到達，至北京、上海7小時內到達。