香港文匯網訊 (記者 李青霞 湖南報道)記者近日獲悉，長沙首條磁懸浮線路———長沙火車南站至黃花機場中低速磁懸浮軌道交通項目有望於今年5月開建。明年年底項目建成後，市民從高鐵南站下車，搭乘磁懸浮列車，只需約10分鐘即可到達黃花機場。

據瞭解，長沙高鐵南站至黃花機場中低速磁懸浮軌道交通項目途徑長沙市雨花區及長沙縣，全長18.7公里，設計時速為120公里。為我國首個具有自主產權的中低速磁懸浮軌道交通項目。

根據目前的計劃，長沙火車南站至黃花機場中低速磁懸浮軌道交通項目除了在高鐵南站和黃花機場分別設立站點外，中途在榔梨街道也安排了一個站點。此外，還在黃興鎮和干杉鎮分別預留了一個站點，連接長沙市國際會展中心和上海大眾項目。

據悉，目前項目的可行性研究已經完成，正在進行審查。此外自本月中旬起，項目已啟動了地質勘測工作，近期將完成初勘，並於3月中旬前完成詳勘工作。

磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力(即磁的吸力和排斥力)來推動的列車。由於其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不需接觸地面，因此只受來自空氣的阻力。中低速磁懸浮列車與普通輪軌列車相比，具有噪聲低，振動小，線路敷設條件寬鬆，建造成本低，易於實施，易於維護等優點。