【文匯網訊】(實習記者白明珠 29日內蒙古電)近日，記者從呼和浩特鐵路局瞭解到，「呼張客運專線」建設工作已全面展開，這也是內蒙古首條高鐵線路。呼張高鐵全線建成後，呼和浩特、包頭和鄂爾多斯至北京全程旅行時間將縮短到2至3小時，對加強內蒙古「呼包鄂經濟圈」與北京的經濟聯繫起到重要作用，首府市民4小時到北京的夢想也將成為現實。
據瞭解，呼張高鐵作為呼張鐵路客運專線工程的核心配套工程，已於2013年年底先期開工。專線全線投資295.97億元，橋隧比例占線路長度的62%，建設工期4年。線路途經城市人口密集，市內立交工程多，全線多處道路需改移，施工難度較大。因此，建設過程中將採用砼連續梁、系桿拱跨越、轉體施工等新工藝、新方法來完成特殊結構的施工。高鐵設計時速為250公里，牽引類型為雙線電氣化牽引，機車類型為動車組，列車運行方式為CTCS-2級列車控制系統。
該動車所位於呼和東站東側，它的建設為境內開行動車組創造基礎條件，這也標誌著呼張鐵路客運專線工程進入全面建設階段。預計2020年時，該客運專線可發送旅客1920萬人次。
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