【文匯網訊】據新華社報道，香港機場管理局早前就「擴建香港國際機場成為三跑道系統」發表環境影響評估報告;17日一項調查結果顯示，逾67%受訪市民認同，如當局落實報告內環境保護措施，應盡快興建第三條跑道。
當天，香港政團自由黨在記者會上公佈上述的調查結果。該黨在本月9日至13日期間，透過隨機抽樣電話方式，訪問了1808位香港市民對機場興建第三條跑道的意見，當中近54%受訪者滿意當局的環境影響評估報告。
對於當局就保護中華白海豚的棲息環境，承諾為有關水域建立香港最大的2400公頃海岸公園，並會將區內其他海岸公園合併，成為面積達5000公頃的海洋保護區，超過55%受訪者認同有關做法的成效。
施工方面，當局表示採用免挖方法進行填海，以減少對海洋環境造成影響，有近56%受訪者認同有關做法。
另外，當局計劃在第三條跑道投入運作後，安排較接近大嶼山東湧的跑道，在晚上處於備用狀態，以減輕飛機噪音的影響，超過65%受訪者表示認同。
自由黨青年團主席李梓敬表示，香港須在保育和發展之間取得平衡，如環境影響評估報告所提及的補救措施，可大幅降低工程對環境的損害，社會必須為香港未來的發展作出妥協和諒解，支持當局盡快興建機場第三條跑道計劃。
李梓敬說，香港近年成為外國品牌的區域倉儲及分銷中心，主要優勢是，香港國際機場具備完善網絡及提供頻繁的航班選擇，可適時及適量轉運貨物到指定地區，但亞太區域的機場數量或承載能力，相對香港來說，正出現此消彼長的趨勢。
他說，香港如果故步自封，便會失去既有的貨運優勢，嚴重影響香港外貿及物流業的發展，最終會令佔本地生產總值25%的生產力，及提供77萬個就業機會的相關產業受影響，後果將非常嚴峻。
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