【文匯網訊】(記者蘇榕蓉 福州報道)記者日前獲悉，今年下半年，福建省機關事務管理局將根據中央和福建省的統一部署，協同相關部門部門共同制定福建省公車改革方案。據悉，福建省公車改革將利用已有的公務車輛，按照現代企業制度推動組建機關汽車租賃服務公司，實行市場化經營。
福建省機關事務管理局負責人表示，福建省在推進公車改革方面，要結合實際，找準行政化和市場化的最佳結合點，整合利用公車改革後各單位已有的公務車輛，按照現代企業制度推動組建機關汽車租賃服務公司，實行市場化運營，在實現國有資產價值最大化的同時，確保公務正常運轉。
今年2月以來，福建省財政廳、省環保廳等10多個省級部門相繼公佈2014年「三公」經費預算安排，記者發現，不少部門的公務用車購置費同比下降。日前，福建省財政廳副廳長陳強接受此間媒體採訪時表示，2013年福建省本級公務用車購置及運行費預算為4.15億元，實際支出為3.8億元。「2014年的預算為3.93億元，年度決算情況要到明年反映出來，按照目前的控制態勢，實際支出肯定要比預算減少。」
記者瞭解到，「機關汽車租賃服務公司」的操作國內也有部分省份正在研討，基本模式是每個公務員辦一張租車的卡，財政補貼的錢打入這張卡內，公務出行需要使用車輛時，不需要通過單位，直接可與租賃公司聯繫，用車後直接刷卡結賬。福建省具體是何種模式，則還有待公車改革方案的出台。
學者：可擇市試點
福建省社科院王利平副教授接受香港文匯報記者採訪時表示，福建可以堅持市場化方向改革公務用車制度，採取公車改革民營化，優化公車資源配置，降低行政成本空間，亦可以選擇本省內某個城市比如廈門做試點改革，總結公務用車制度改革經驗，真正「讓利於民」。 | 
