【文匯網訊】(記者 劉凝哲 北京報道)著名航天專家葉培建院士表示,與神舟系列載人飛船的直接返回地面模式不同,嫦娥五號將採取「彈跳式」返回模式。據瞭解,與嫦娥五號相同,即將進行的再入返回飛行試驗器,也將實行「來回彈跳」的方式,以解決返回艙在大氣層中燃燒等問題。
葉培建在此前曾詳細介紹過嫦娥五號任務的全部過程。首先,使用長征五號大推力火箭把嫦娥五號任務的著陸器、上升器、軌道器、返回器4個器的組合體發射到月球軌道。其中,軌道器、返回器成為一個組合體,著陸器、上升器成為另一個組合體,隨後兩個組合體分離。著陸器與上升器隨後將降落在預定月球地區。
著陸月球後,著陸器上的一隻機械手會在月球表面抓東西塞到一個容器裡面;另一個機械手則要在月球上打窟窿,需在月球上打出2米深的窟窿,把月球內部土壤等抓住,再裝到容器裡面。隨後,機器手將把容器轉移到著陸器的上升器裡面,上升器會從月球表面上起飛。
上升器起飛後將再次進入月球軌道,與軌道器和返回器的組合體對接,並將上升器裡面的月球樣品轉回到轉移器。此後,上升器與組合體分離,軌道器和返回器繞過月球返回地球。
葉培建透露,嫦娥五號的返回將有很大創新。此前,包括神舟飛船返回地球等航天器都是直接返回。此次,為解決落點、衝擊力等問題,將採取跳躍式返回。也就是軌道器與返回器分離後,返回器進入大氣層到約60公里時,將再跳回到宇宙當中去,然後再跳回大氣層,然後再回來。「距離越長,走的時間越長,可以減少發熱,減少載陸角等等」,葉培建說,這將是中國首次進行類似試驗。
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