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 桂林北站10日將投入使用。廣西辦傳真 【文匯網訊】(記者 蘇徵兵、唐琳 廣西報道)南寧鐵路局相關負責人表示，桂林北站將於10日投入使用，它將承擔貴廣高鐵大部分客運任務，而隨著南寧東站26日開通，廣西高鐵交錯縱橫網絡將形成。
桂林北火車站為既有站改造站，桂林火車站副站長李錦華在接受記者採訪時表示，改造後的桂林北站擁有9個高站台和18條接發股道，成為僅次於南寧東站的廣西第二大客運站，
主要辦理貴廣線引入桂林北站的高速列車到發業務，以及經衡柳線轉貴廣線的直通高速列車到發業務。
成南寧與貴廣高鐵接駁樞紐
貴廣高鐵西起貴陽，經廣西桂林、賀州等地，東至廣州。在這一點上，桂林北站將成為南寧與貴廣高鐵的接駁樞紐。據悉，桂林北站開通運行後，南寧至貴陽的動車，從南寧出發行駛至桂林北站後，進入貴廣鐵路，向西可一路抵達貴陽，以後每天開通的南寧東至貴陽北2對動車，沿途就在桂林北站停靠。此外，南寧東至賀州的動車，也是接道桂林北站，沿途還在陽朔等站停靠，南寧至陽朔乘坐動車3小時便可直達。
南寧鐵路局相關負責人表示，貴廣線開通運營後，桂林至廣州、貴陽、南寧、長沙的動車組或高速列車運行時間均為3小時左右，桂林將形成東西南北3小時省會城市圈，成為廣西繼南寧、柳州之後的重要鐵路交通樞紐。據瞭解，今年年底貴廣線開通運營後，桂林北火車站開行旅客列車56對，其中動車組列車29對，普速列車27對，預計日均發送旅客2萬人。
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