【文匯網訊】北京時間28日7時17分，亞航一架載有162人的客機在從印尼泗水飛往新加坡的途中與塔台失去聯繫。目前，多國搜尋隊仍未發現任何飛機蹤跡。
據澎湃新聞援引CNN消息稱，QZ8501與馬航MH370是截然不同的，會很快被找到。主要不同表現在以下四個方面：
1、沒有跡象顯示QZ8501與陰謀論相關
馬航MH370在飛行途中應答器被故意關閉，飛行員停止了無線電通訊以及飛機突然進行神秘轉向，這都引發了對其可能被劫機或者遭受涉恐襲擊的聯想。但目前，沒有證據顯示亞航這一失聯航班有類似的因素。
美國國家運輸安全委員會航空專家Peter Goelz表示，「在這次失聯中，地面與飛行員有正常的通訊，航路中發現了複雜的氣象環境，飛行員請求爬升但無法成功做到。」
2、失聯海域狹窄同時是繁忙的航運通道
MH370被認為掉入了印度洋茫茫的大洋中，很多地方的海床還沒有被很好地探索測繪過，這讓外界很難探測到黑匣子聲波發生器的信號。但是，QZ8501被認為落在了只有幾百英尺，同時航路繁忙的水域，這讓定位與修復工作變得簡單許多。
3、航空公司與政府都吸取了教訓
馬航3月消失後，當時官方被動的反應、發佈信息的矛盾性以及對待乘客家屬的態度都受到外界的指責。但是，亞航這次事件中，政府與航空公司都以更妥當的方式處理問題。亞航CEO托尼·費爾南德斯很快表示，將近一切努力尋找乘客與機組人員。 馬來西亞交通部長 希山慕丁·侯賽因馬上發表推文：「我將和你們一起應對」。同時，搜救工作也很快展開。印尼官員很快公佈搜救計劃，調動海空軍。馬來西亞、新加坡與澳大利亞也迅速前往幫助。
4、肯定不會像馬航一樣尋找超過10個月
美國聯邦航空管理局事故調查辦公室前主任Steven Wallace表示，QZ8501失聯地明確，搜救範圍局限在一個狹長海域，讓其更容易被飛機發現。
「不會向尋找馬航MH370一樣，在一個很遙遠的茫茫大海中尋找，」他表示，「如果在接下來12小時內找到飛機我也不會驚訝，因為我們對於飛機在哪裡有很高的確定度，當地海域只有150英尺。而印度洋卻深達兩萬英尺。」
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