【文匯網訊】9月8日是馬航MH370失聯半年的日子。美國有線新聞網(CNN)8日刊文，回顧MH370失聯以來的搜尋行動，並介紹了未來深海搜尋的進展。全文摘編如下：
半年前的3月8日，事件開始於一條令人費解的新聞消息——一架載有239人的馬來西亞航空公司客機從吉隆坡飛往北京，從雷達屏幕上消失了。
這一消失謎團重重。是恐怖襲擊嗎?是因為機械故障導致飛機墜毀?飛機在陸地上還是墜入水中?是否有生還者?外界希望從飛機或者飛機殘骸中獲得答案。
但半年以後，這一切仍是迷霧重重。沒有發現任何飛機部件，也沒有任何殘骸。這架波音777客機就這樣消失了。
馬來西亞當局相信，飛機於3月8日「終結於」南印度洋。衛星數據和雷達信息都顯示，飛機在失去聯繫後轉向飛行，最終燃料耗盡墜落於印度洋。
但外界並不知道飛機為什麼轉向。
搜尋殘骸，但一無所獲
多國飛機和船隻在印度洋面上搜尋了近兩個月，找到的碎片最終都證實與MH370無關。迄今為止，已經有450萬平方公里的海域被搜尋過。
此外，水下聲波探測儀也在4月中旬投入搜尋工作，尋找此前船隻發現的4個脈衝信號。這些脈衝信號被認為與飛機黑匣子定位器發出的信號頻率相近，且距離在30公里以內。但在多日搜尋後，卻依然沒有任何收穫。
破譯音頻
最近，澳大利亞的研究人員表示，他們已經復原了另一段水下錄音，時間與MH370消失相吻合。同時，他們還發現另一個設備也記錄了相似的信號，這可能是飛機墜落在洋面時發出的聲音。
這一情況儘管有諸多線索，但也受到質疑。科廷大學的研究人員認為，這一聲音可能來自距搜索區域數千公里的地區，而最可能是因為當時那裡正在地震。
專家鑽研數據
目前，最新的線索來自於一通失敗的衛星電話，這個電話是MH370失聯後，航空公司工作人員向客機打的電話。專家在經過後續分析認為，MH370掉頭向南飛行的時間比之前所認為的要早。
澳大利亞副總理特拉斯8月28日說，新分析追蹤到了馬航地勤撥打的衛星電話。目前已經完成的詳細研究能夠確定或追蹤到那通電話，並有助於確定飛機的位置以及當時的飛行方向。
險惡的海底地形
9月下旬，針對MH370的深水搜索將開始，三艘船隻將攜帶先進的聲吶設備，整個搜尋過程預計需時一年，將耗費4800萬美元。
搜尋工作開始前，勘測船已經對海底地形進行掃瞄。馬來西亞交通部長廖中萊則稱，未來搜尋地點的深度介於600米至6公里之間，加上洶湧的海浪及寒冷的天氣，有些還靠近海底高山及火山，這些都令搜索行動增添挑戰。
| 
