【文匯網訊】(記者 郭若溪 深圳報道)為調控深圳小汽車增量、保護大氣環境質量，繼北上廣後，深圳自29日18時正式實施小汽車限牌政策，全市小汽車指標每年暫定10萬個，按月分配。其中，電動車指標2萬個，採取搖號方式;普通小汽車指標8萬個，50%採用搖號，50%採取競價。與此同時，深圳將於工作日早晚高峰期施行異地牌照車輛除口岸部分路段外全市內限行政策，粵港兩地牌則不受限。根據公告，路外停車場停車調節費等經濟手段目前無法推行是深圳發佈限牌令的一大重要原因。
根據深圳市政府發佈的《深圳市人民政府關於實行小汽車增量調控管理的通告》，自2014年12月29日18時起，單位和個人購置小汽車、小汽車過戶、非深圳市小汽車轉入深圳的，在申請辦理小汽車註冊、轉移、轉入本市的變更登記前，應按規定申請取得深圳小汽車指標證明文件。全市小汽車增量指標額度每年暫定為10萬個，視道路承載能力、大氣環境保護需要等情況適時調整。10萬個指標中，2萬個針對電動小汽車;其餘8萬個為普通小汽車，將通過「無償搖號+有償競價」各50%方式取得，並積極探索與碳排放權交易相結合的競拍方式。
異地牌照車輛限行 粵港兩地牌不受限
記者在新聞發佈會上獲悉，自2014年12月30日至2015年5月30日，工作日早晚高峰期(早上7：00—09:00及下午17：30-19:30。)將限制外地載客汽車行駛，需要進出深圳灣、福田、羅湖、文錦渡、沙頭角口岸的非深圳市核發機動車號牌載客汽車僅可在部分路段行駛。實行任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車;持道路運輸證件的客運車輛(不含租賃小汽車);港澳號牌、使領館號牌車輛除外。對非深圳市核發的號牌載客汽車因大型展會需要提前辦理機動車臨時通行證。
深圳市交警局副局長徐煒表示，第一個月內為政策緩衝期，對違反通告的車輛作警告處理。通告生效之日起，第一次違反規定的可申請免除一次罰款。
限購令閃電出台 疑似經濟調控無法執行
近年來，深圳曾多次否認限牌。2012年8月，網上風傳深圳將於9月1日限牌限購的消息，深圳交警局與市交委迅速進行了闢謠。經調查，散佈「9月1日限牌謠言」是由三家汽車銷售公司4名工作人員所發，已被處以5日行政拘留。為何昨日突然限牌?深圳市政府共給出4條官方解釋，除機動車增長迅猛，交通擁堵、交通污染等問題日趨嚴重等原因外，「以徵收路外停車場停車調節費為主要經濟手段的調控措施目前無法推行。」這一原因引起極大關注。
昨日舉行的新聞發佈會上，深圳市交委副主任陳惠港解釋稱，根據《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》有關規定，深圳路外停車場停車調節費先後召開了兩次聽證會。從聽證會情況看，徵收路外停車場停車調節費存在較大爭議，大部分聽證代表不贊同，部分聽證代表提出了採取小汽車限購措施的建議。近期國家有關部門下發文件，對未列入國家、省兩級目錄管理的行政事業性收費，公民、法人和其他組織有權拒絕繳納。因此，路外停車場停車調節費等經濟手段目前無法推行。
據統計，截至2014年12月20日，深圳市機動車保有量超過314萬輛，近5年年均增長率約16%，每公里道路機動車約500輛，車輛密度全國第一。其中，2013年，新增約37萬輛，增速達16.5%;2014年新增約55萬輛，增速達20.9 %。目前深圳市停車位總計約104萬個，相比314萬的機動車總量，缺口達三分之二。 | 
