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 楊傳堂 【文匯網訊】(記者 葛沖 北京報道)針對打車軟件興起而引發的出租車與專車之爭，交通運輸部部長楊傳堂昨日在人民大會堂表示，鼓勵創新，同時也要規範管理。交通運輸部專門成立了出租汽車行業改革領導小組，已開展了三輪廣泛調研，初步形成改革輪廓。他稱，意見將徵求公眾意見，盡快出台指導意見，最快有望於上半年出爐。
楊傳堂表示，對於打車軟件和專車的這些服務，基本態度「還是鼓勵創新，規範管理」，「既要滿足人民出行高品質多樣化的需求，也要維護公平競爭的市場秩序，保障乘客的合法權益，我們正在制定有關的指導意見，爭取盡快出台。」
楊傳堂說，出租汽車行業的改革涉及到公眾、駕駛員、企業、移動互聯網平台等多個主體，還需要綜合考慮各個城市的城市佈局，公共交通、運行方式等各種因素。
他透露，這個改革指導意見也可能是最大的公約數，因為各個主體都有不同的需求，要使各種主體的訴求都能得到大家的共同認可，「總之要滿足人民群眾的需要，使經營者、使用者、消費者都能得到應該得到的利益才行。如果不能做到這一點，那麼這個改革不能算是成功的。」
改革高速公路收費體制
談及頗受爭議的高速公路收費問題，楊傳堂表示，交通部已對此進行了多輪調研，之後將開展體制性改革，加強有關管理。
楊傳堂在接內地電台專訪時亦指出，目前中國高速公路處於關鍵的加速建設階段，超過1/4的高速公路是近幾年建成的，新建公路帶來的債務增加速度超過了已有的債務償還速度，這是導致債務餘額不斷增加的主要原因。
楊傳堂表示，新修訂的《預算法》以及國務院出台的深化預算改革制度的改革，加強地方政府性債務管理等一些重大改革舉措，都對收費公路政策提出了全新的要求。他透露，將把收費公路信息公開作為長期制度。
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