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 香港中華總商會永遠名譽會長、香港新華集團主席蔡冠深出席廣州國際投資年會，倡導21世紀海上絲路經濟合作區。 鍾俊峰 攝 【文匯網訊】(記者 鍾俊峰 彭謙 廣州報道)昨日上午，「新常態 新機遇」2015年中國廣州國際投資年會在廣州白雲國際會展中心舉行。來自國家部委、企業、金融機構和外國駐穗機構等單位的1350位嘉賓參加了18個分論壇，聚焦工業4.0、「互聯網+」等熱點話題，其中南沙自貿園區更成為粵港澳企業聚焦重點，金融創新、先進製造業以及現代服務業、海洋產業的合作被港澳企業普遍看漲。記者從論壇獲悉，南沙港今年還將開通10條以上國際航線和拓展10個以上廣州港內陸港。
倡21世紀海絲經濟合作區
香港中華總商會永遠名譽會長、香港新華集團主席蔡冠深在年會上倡導，要在南沙建設一個國家級的「21世紀海上絲路經濟合作區」，以海洋經濟及藍色產業為紐帶，發揮廣東這個經濟大省，以及香港這個中國對外開放程度最高的國際航運、物流、商貿、金融中心的能量。
他建議，選擇南沙開設我國海上絲路產業園區，在區內設立世界級的海洋經濟合作論壇及海洋經貿洽談會的永久會址，也要在南沙設立海上絲路各國海洋經濟合作聯席會議辦事處，具體組織落實每年一度由海上絲路沿途各國副部長級官員參加的絲路各國海洋經濟合作聯席聯席會議。同時，組織落實每年一度的海上經濟合作論壇、每年一度的世界海洋經濟經貿洽談會，以及常年不斷舉辦的各種有關海洋經濟的專項論壇、講座或者是商務洽談。在充分利用南沙作為自貿區的政策優勢上，他希望在南沙建設有關海洋的商務服務、休閒旅遊、科教研產和高新科技研究開發基地。
記者從廣州港務局承辦的「國際航運中心」分論壇上獲悉，南沙自貿區將籌備組建國際航運仲裁院。廣州港務局局長常敏透露，南沙港今年將增開10條以上國際航線和拓展10個內陸港，到2017年達到20個內陸港，另外，南沙集裝箱三期剩下4個15萬噸級泊位在今年將全部完工，南沙集裝箱四期也已經完成規劃，力爭到2020年實現廣州港貨物吞吐量6億噸，集裝箱吞吐量2500萬標箱。
粵港合作迎來金融業機遇
「深度開放背景下的粵港金融合作與創新」主題分論壇上， 嘉賓普遍認為，隨著「一帶一路」建設進程逐步提速，以及廣東自貿區戰略正式實施，粵港金融合作和廣州市金融產業發展都面臨新的歷史性機遇。
香港貿易發展局首席經濟學家關家明表示，在粵港合作的過程中，企業在金融方面會產生不同層面的需求，金融業將在四個主要方面迎來機遇。首先是幫助企業去併購和入股全新的投資，其次是幫助企業在併購過程尋找品牌收購。品牌以外還有企業的銷售網絡。最後是設備收購和租賃。關家明也指出，在迎來機遇的同時，金融業也面臨挑戰，關鍵是中國的資本項目還沒有完全開放，人民幣沒有完全國際化。另外，他認為自貿區在開始的時候，很多人的關注點是能引進哪些大企業，但實際上我們看到更多的是，很多國內企業通過自貿區新的體制、比較寬鬆的環境，從自貿區往外走，去外投資。
作為國內資產規模最大的地方駐港企業，越秀集團董事長張招興表示，將充分發揮「兩個市場、兩種資源」的獨特優勢，致力於推動粵港金融合作和服務廣州區域金融中心建設。據瞭解，越秀集團已先後投入178億元，通過併購、新設、資本擴充等方式，成功打造了橫跨粵港、快速崛起的國際化金融控股集團，張招興表示，「加快實施創新驅動和業務轉型升級戰略，在綜合金融、互聯網金融和跨境金融等方面形成特色，打造服務體系完善、商業模式鮮明、粵港良效互動、具較強核心競爭力的國際化金融控股集團，真正成為廣州區域金融中心建設的主力軍、行業綜合金融改革的實驗者和粵港金融合作的先行者。」
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