【文匯網訊】「『最堵日』的名頭真是當之無愧!」昨天是交管部門預計的今年上半年最堵日。據北京晚報報道，傍晚五點，正是北京市交通委主任周正宇做客廣播節目的時間，沒想到，等到五點半，周正宇的聲音才飄來，開場白是：「我遲到了，外面太堵!」
昨天下午
交通委主任：我遲到了 外面太堵
「『最堵日』的名頭真是當之無愧!」昨天是交管部門預計的今年上半年最堵日，家住石景山的老張覺得不妙——下午，他要穿過整個五環，到機場去接個長輩，再從京津高速開往河北。
幸運的是，「最堵日」讓老張的領導史無前例地答應他可以請個假提前出發。下午兩點，記者跟隨老張一起出發，體驗了一把京城從西堵到東、從南堵到北的感覺。當老張的愛車「趔趔趄趄」地從魯谷大街「蹭」至蓮石東路，高架橋下那一望無際的車輛讓老張坐不住了，他來回地扭著腰：「活動一下腰，一會兒還要『長征』。」以40公里/小時的速度開至南沙窩橋，老張決定轉戰四環，沒想到只暢通了五分鐘，汽車長龍又開始以讓他百爪撓心的速度緩緩前行。這回，他甚至一度把車速控制在20公里/小時以內。為了避開四環的擁堵，老張左拐右拐地穿行了許多條小路，但情況同樣不妙，小路大部分時間也是停車不動，等著紅燈、等著擁堵、等著加塞的車插隊……終於走至三元橋附近，老張雙眼泛出多條血絲，本來就小的眼睛快要睜不開了。他給長輩打了個電話：「既然機場高速來回方向也全部飄紅，您還是坐機場快軌到三元橋跟我見吧。我實在熬不住了!」
停在三元橋地鐵站的一個小停車場，已是傍晚五點，正是北京市交通委主任周正宇做客廣播節目的時間，沒想到，等到五點半，周正宇的聲音才飄來，開場白是：「我遲到了，外面太堵!」
今天上午
京藏高速最堵路段時速10公里
今天上午，在京藏高速最擁堵的路段，開車的速度高於步行，低於自行車，大致相當於普通人中速跑。總體上看，京藏高速上雖然有20來公里比較嚴重的堵車，但和去年相比，情況已大有好轉。記者從市交管局瞭解到，今天上午，京藏、京承、京開、京港澳等多條高速公路出京方向都出現了明顯擁堵情況，市區內多數地方一路暢通，但在德勝門周邊因等候公交車的人太多，也出現了堵車。
今天早晨，記者駕車沿京藏高速出京，在這條長假期間最典型的道路上實地體驗北京的節日路況。6點49分，記者抵達上清橋橋區，用時10分鐘，通過匝道進入高速路主路。進入主路的同時，記者發現，通過收費站進入主路的通道，被民警用錐筒封住了一部分，剩下的空間僅容一車通行，從多個收費通道駛過的車輛必須排成一隊，緩緩駛過。雖然讓匝道上車滿為患，但這個措施使得從馬甸橋方向沿主路而來的車輛不會受到上清橋進口的干擾，7點整，上清橋區的主路依然一路暢通。
15分鐘後，記者已到達北清路，但良好路況就此打住。從不遠處的北郊農場橋開始，堵車情況逐漸嚴重。8點，車子艱難駛過昌平西關，這裡距離居庸關還有16公里左右。這最艱難的16公里，記者一共耗時1小時26分，時速約等於10公里。這也基本意味著，如果要從昌平去居庸關，最好的交通方式應該是騎自行車或慢跑。
昌平交通支隊高速路大隊副大隊長付井鵬說，和去年五一相比，今年車流量有所減少，但是從百葛服務區到居庸關，車輛依然非常集中。「今天凌晨3點，我們民警開始上路管控大貨車，避免出現貨車事故，給天亮之後的社會交通帶來影響。」今晨6點，全員停休的交警開始上路，對各個重要橋區、景點停車場開始巡邏管控。
駛過居庸關城樓之後，道路暢通起來。從這裡到八達嶺的12公里，記者用時不到20分鐘。
從早晨7點起，北京多條高速公路的出京方向都相繼出現了大量出京車流，京承、京開、京港澳、機場……甚至平時非常通暢的京平高速，也出現了局部擁堵。
為了應對預想之中的節日車流高峰，北京交管部門已啟動高等級上勤方案，每個重點橋區和要害堵點，都有民警負責疏導。特別是在京承等幾條高速路的收費站外，民警不斷驅離那些在路邊違法停車集合的司機，以免給後車人為地帶來更大擁堵。
交管部門表示，節日三天，每天上午的出京車流都會比較集中，最後一天下午的返程車流也會非常洶湧，因此建議有條件的市民能夠錯峰出行，下午出京，上午返程，以免遭遇嚴重擁堵。本報記者安然J060
幾百米距離半小時沒開到
今天上午7點半，記者用電話採訪了正在高速路上「磨練意志」的司機小鮑。家住朝陽區的小鮑今天想帶著老媽去懷柔賞花，母子倆6點起床，不想還是沒逃過這重度擁堵的關卡。
「世界上最遙遠的距離不是情啊愛啊，是離著幾百米就看到了主收費站，可快半個小時了卻依然沒開到它面前!」今天上午，小鮑在電話裡向記者「吐槽」，從三環的太陽宮橋一直到京承高速的主收費站，他的車速就沒超過40公里/小時，只在剛過收費站那一刻狠狠踩了一腳油門，之後不到一分鐘，就又加入了堵車的「懷抱」。
據記者瞭解，今天上午，京承高速、京藏高速、京港澳高速的出京方向都出現了車行緩慢的情況。其中京藏高速的西三旗到上清橋路段接近飽和，市民可以繞行京新高速;機場高速從三元橋一路堵到機場，最好的代替線路是機場快軌;京港澳高速路上，梨園橋至竇店北的車流量巨大。雖然與高速路比起來，市裡的擁堵情況不值一提，但「兩站一場」(火車站、汽車客運站和機場)周邊的馬路上也在早晨7點後就擠滿了來回接送乘客的車輛。
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