【文匯網訊】(記者 郭兆東)立法會政府帳目委員會9日就飛行服務隊被批服務不達標舉行公開聆訊，有委員關注過多機師處於訓練階段而非執勤，亦不滿定翼機訓練時間比例太高。飛行服務隊總監陳志培解釋，逾70%不達標個案由控制範圍以外因素所致，例如天氣、航空管制及機械故障，若起飛後發現機件有問題亦要折返更換，影響抵達現場時間。保安局局長黎棟國則指，近年緊急召喚次數上升約25%，但機師人手較編制少16%，政府已加快招聘程序。
審計報告指飛行服務隊2010年至2014年間有26%服務表現不達標，同時有902宗未能按承諾時間到達現場，佔整體召喚出動個案8%。
2定翼機60%時間作訓練
立法會政府帳目委員會9日就此舉行公開聆訊，有委員批評飛行服務隊人手及培訓不足。其中議員陳克勤關注有35%至40%的機師常處於訓練階段而非執勤;另根據審計報告所指，因進行大型維修及檢驗關係，飛機有55%的時間未能達到可供使用水平，其中兩架定翼機有60%的時間作訓練，比例偏高，或影響部門救援工作。議員吳亮星亦關注服務隊未達標的原因是否涉及客觀因素。
飛行服務隊總監陳志培表示，不達標個案中逾70%是他們控制範圍以外因素所致，包括天氣、航空管制及機器故障。他又指，由於飛機有限，若飛機被召喚往救火，因應不同任務要花時間轉換機上裝備，起飛前或需拆除機上搜救設備及工具，有關程序需要一定時間。飛行服務隊以安全為第一考慮，有時起飛後1至2分鐘若發現機件有問題，就會折返更換，影響抵達現場的時間。至於定翼機訓練時間比例過高，陳志培解釋部門機師要在颱風等惡劣環境下搜救，故加強訓練是為保障運作安全。
黎棟國：機師流失冀招聘
黎棟國表示，政府整體同意審計報告建議，承諾會作積極跟進，提升部門達標比率。他指，召喚回應未能達標與人手短缺有關，按編制應有229人，但實際只有214人，是其中一個人手最少的部門。近年緊急召喚次數上升約25%，總飛行時數增加18%，但機師職系人手流失，較編制少16%，仍要日常運作11架飛機，為香港及華南海域提供24小時緊急救援服務;加上資深機師流失，令行動及培訓受極大制肘，政府已加快招聘程序，並委託顧問研究人手問題。
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